【摘 要】
：
几内亚马西铁路是服务于西芒杜矿区企业铁矿石产品的铁路外运的重要基础设施,其限制坡度的确定是影响线路走向的主要技术标准,同时对工程投资、建设规模、运输能力、运营效果及行车安全性等至关重要.在阐述马西铁路现状的基础上,对马西铁路限制坡度取值范围进行估算,提出6‰/9‰均衡坡方案、6‰/13‰均衡坡方案、9‰/13‰均衡坡方案3种限制坡度方案,分析影响马西铁路限制坡度选择的主要因素,并通过车流特点、沿线地形地貌、机车类型、牵引质量、工程适应性及投资等方面对不同坡度方案进行分析比选,在满足研究年度运输需求前提下采
【机 构】
：
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院,陕西西安710043
论文部分内容阅读
几内亚马西铁路是服务于西芒杜矿区企业铁矿石产品的铁路外运的重要基础设施,其限制坡度的确定是影响线路走向的主要技术标准,同时对工程投资、建设规模、运输能力、运营效果及行车安全性等至关重要.在阐述马西铁路现状的基础上,对马西铁路限制坡度取值范围进行估算,提出6‰/9‰均衡坡方案、6‰/13‰均衡坡方案、9‰/13‰均衡坡方案3种限制坡度方案,分析影响马西铁路限制坡度选择的主要因素,并通过车流特点、沿线地形地貌、机车类型、牵引质量、工程适应性及投资等方面对不同坡度方案进行分析比选,在满足研究年度运输需求前提下采用综合费用现值法,推荐采用6‰/9‰分方向选择限制坡度的均衡坡方案,研究成果对国内外货运铁路限制坡度的选择具有一定的指导和借鉴意义.
其他文献
随着电子技术和网络信息的不断发展,弱电智能化系统必将应用于各行各业,建筑工程也逐步朝着智能化方向发展.为了有效地提高建筑工程自身的智能化水平,通过实现弱电智能化系统的工程化,能更好地提升建筑的使用品质.论文从实际工程出发,分别从通信信息系统、安全防范系统、机房工程、园区信息管网几个方面,对弱电智能化系统的设计进行分析和探讨,以期为类似工程提供借鉴.
“站城一体化”是一个新的发展概念,旨在将城市轨道交通枢纽与城市空间结合起来,充分认识到城市轨道交通枢纽与城市发展之间联系的影响.该模式的目的是建立一个与城市高度一体化的交通站综合区,提供一个高效和经济的城市门户.基于此,本文对城市轨道交通站城一体化设计的重要性进行简要概述,并提出了城市轨道交通站城一体化设计实现路径,以供相关人员参考.
地铁其有着极高的便利性和运载量,将城市文脉融入地铁空间设计中能够更好地展现城市文化特色,为人们营造更加优质的交通环境,这也是当前城市发展和城市文明建设中一项重要的内容.为此,本篇文章将针对城市文脉在地铁空间设计中的应用于表达做出细致的分析.首先介绍城市地铁空间设计中引入城市文脉的价值作用,再对当前地铁空间设计中所存在的不足做出分析,最后提出几点促进城市文脉在地铁空间设计中应用与表达效果的策略.
工业厂房消防给排水的建设质量与居民的生命安全存在密切的关系,消防给排水非常重要,因此,施工人员必须高度重视消防给排水建设工作,分析目前的施工情况、施工难度,在施工过程中极易遇到的问题,为了有效解决问题,必须采取切实可行的防治措施.
铁路客运出行服务系统需要与多个企业进行数据交互,各主体间存在缺乏信任、数据格式不统一、对账环节低效等问题,制约了铁路客运出行服务的发展.而区块链具有去中心化、不可篡改、全程留痕等特点,在铁路客运出行服务系统中引入区块链技术,有助于解决多方主体交易难题.在总结铁路客运出行服务系统现状的基础上,结合开源分布式账本平台Fabric的特点与优势,设计基于联盟区块链技术的铁路客运出行服务系统架构,并对系统的基本框架和业务流程进行了描述和分析,提出铁路客运出行服务系统中的数据共享、数据存储、数据安全、清分结算等关键技
我国城市化建设正在迅速发展,建筑工程的数量逐渐增多,住宅小区的建筑设计越来越重要,不仅要充分满足居民的居住要求,还要注意设计的景观审美、绿色环保、安全舒适等.本文围绕住宅小区的建筑工程的话题展开深入探讨,重点分析住宅小区建筑工程设计的技术理念及实践要点.
为提高铁路营业线施工管理水平,在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上,提出铁路营业线施工一体化管理系统总体设计方案.通过分析系统设计思路及目标、系统总体架构设计及系统与外部系统之间的接口关系,从施工一体化协同管理平台和施工基础资料管理2方面提出构建施工一体化管理的核心基础支撑,探讨施工计划管理、施工命令管理、施工登销记和施工安全防护管理等功能设计方案.研究基于施工一体化协同管理平台提供的统一资源描述、信息动态采集、冲突检测和综合监控实现铁路营业线施工一体化管理系统设计,可全面提高施工维修计划编制质量,提升营
城市轨道交通乘客服务相关系统和设施设备是提升乘客出行满意度的关键要素.以挖掘数据潜能、释放资源价值为切入点,整合相关系统业务流程,在研究国内城市轨道交通乘客服务智能化发展的基础上,从提升服务体验、优化运营管理、挖掘商业价值3个维度分析乘客服务存在的问题,提出基于中台技术的智慧乘客综合服务平台方案.基于信息资源整合和业务能力抽取,设计乘客画像、出行支持、客流特征、场景模型4大业务中台模块,满足乘客购票、站内引导、资讯获取等方面的服务需求,实现乘客服务与车站信息的协同共享能力.通过设计智能票务、无人客服中心、
铁路列车统一补票系统是列车客运作业的重要组成部分,其易用性直接关系到列车旅客的服务质量.通过分析原有铁路列车补票系统中列车移动补票终端,由于各厂家独自研发而导致的业务功能、网络架构、数据格式以及业务管理不统一等问题,提出了铁路列车统一补票系统,实现了总体架构及网络架构等方面的优化与改进,并从系统总体工作流程、地面管理部分功能及列车移动补票终端3部分解析系统功能,明确铁路列车统一补票系统架构演进过程中的细节优化之处,并剖析此过程中涉及的数据安全、补票票价计算及交易完整性等关键技术.铁路列车统一补票系统进一步
编组站阶段计划作为编组站作业计划的核心,对编组站高效完成运输生产任务具有重要作用.然而编组站阶段计划的编制通常受限于到达车流的时间不确定性和车流信息的不准确性,为提高自动编制阶段计划的准确性,研究一种依据车流实际确报信息对预报信息进行准确性评价、并且根据站内车流和带有准确性评价的到达车流进行车流自动推算的方法.在量化车流可靠性参数评估和列车平均运行时间评估的基础上构建模型,并提出相应的算法,随着系统运行过程中车流信息的不断积累和可靠性评价参数的动态更新,通过模拟调度人员对车流分配的思考过程实现到发车流的自