【摘 要】
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用激光螺旋点焊针对两层镀锌薄板工况进行焊接，结果表明合适的焊接参数和预留板间间隙条件下，焊缝成形良好，焊缝组织在搅动作用下得到细化，接头的力学性能优于常规电阻点焊。增加板间间隙使得焊核尺寸减小，接头力学性能降低，但仍和电阻点焊相当。经过分析，激光螺旋点焊可代替电阻点焊和弧焊，提高生产效率和作业可达性，提高车身结构设计自由度，在白车身焊装工艺中具有较大的应用潜力。
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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用激光螺旋点焊针对两层镀锌薄板工况进行焊接，结果表明合适的焊接参数和预留板间间隙条件下，焊缝成形良好，焊缝组织在搅动作用下得到细化，接头的力学性能优于常规电阻点焊。增加板间间隙使得焊核尺寸减小，接头力学性能降低，但仍和电阻点焊相当。经过分析，激光螺旋点焊可代替电阻点焊和弧焊，提高生产效率和作业可达性，提高车身结构设计自由度，在白车身焊装工艺中具有较大的应用潜力。
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