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通过对北洋政府时期中国铁路一些数据的重新解读,我们可知,这一时期中国铁路建设的速度其实并不低,其自主率也在不断提高。铁路建设成就所体现的人、财、物等方面的积累而铸就的铁路运力在不断增强,铁路运输的实绩亦在进步,在某些方面并不低于南京国民政府时期,运输效益甚至还要好一些。但是,这种运输的实绩和效益却是不可持续的。北洋政府时期中国铁路的这些问题值得进一步探讨。