【摘 要】
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汽轮机组与串补系统相互作用会引发暂态扭矩放大,冲击性扭矩在极短时间内就会对轴系造成严重的破坏.然而,常规扭振保护设备无法及时将机组解列,不能够保障轴系安全.该文提出一种汽轮机组快速扭振保护方法——即时暂态扭矩保护,该方法利用轴系转速辨识暂态扭矩,根据暂态扭矩判断轴系扭振风险,当轴系存在扭振风险时及时将机组解列.另外,基于疲劳损耗优化的定值整定原则确保了保护能够将所有运行工况下轴系产生的疲劳损耗控制在允许范围内.最后,基于RTDS的硬件在环试验验证了保护样机的性能和可靠性.结果 表明:所提方法能够在汽轮机组
【机 构】
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电力系统及发电设备控制与仿真国家重点实验室(清华大学电机系),北京市海淀区100084;内蒙古能源发电投资集团有限公司,内蒙古自治区呼和浩特市010000
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汽轮机组与串补系统相互作用会引发暂态扭矩放大,冲击性扭矩在极短时间内就会对轴系造成严重的破坏.然而,常规扭振保护设备无法及时将机组解列,不能够保障轴系安全.该文提出一种汽轮机组快速扭振保护方法——即时暂态扭矩保护,该方法利用轴系转速辨识暂态扭矩,根据暂态扭矩判断轴系扭振风险,当轴系存在扭振风险时及时将机组解列.另外,基于疲劳损耗优化的定值整定原则确保了保护能够将所有运行工况下轴系产生的疲劳损耗控制在允许范围内.最后,基于RTDS的硬件在环试验验证了保护样机的性能和可靠性.结果 表明:所提方法能够在汽轮机组轴系存在扭振风险时及时解列机组,从而避免暂态扭矩放大导致轴系产生严重疲劳损耗乃至一次性损毁.
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