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沥青混合料高温性能的试验方法很多，但都具有一定的局限性。SPT动态重复荷载试验能很好地反映沥青混合料在三相压力作用下的剪应力分布规律，但不能模拟实际路面的被动变围压受力情况；单轴贯入试验虽然能模拟路面剪应力变化规律，但是不能快速的得到c、Ф值。提出的局部加载既能模拟实际路面提供的变化围压又能测量出应力、应变，经研究认为流动数（Fn）和稳定变形期斜率倒数（RS）可作为局部加载的评价指标。最后通过有限元数值模拟，局部加载试验内部提供的侧向主应力（S11）和路面荷载作用下S11基本相等，为150kPa。