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运用多通道分析技术同步监测道路周围不同点位的交通噪声，分析在机动车经过时各个点位的瞬时声级差值，计算道路交通噪声对临近区域声环境的实际影响．实验结果表明，一排平行式多层建筑对交通噪声的阻隔效果达到15～20dB；点式建筑群或纵向建筑群在深入40m时对噪声的阻隔效果达到10～15dB．
多通道分析技术在交通噪声影响测算中的应用
【摘 要】
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运用多通道分析技术同步监测道路周围不同点位的交通噪声，分析在机动车经过时各个点位的瞬时声级差值，计算道路交通噪声对临近区域声环境的实际影响．实验结果表明，一排平行式多层
【机 构】
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郑州市环境保护科学研究所,美国爱荷华大学工程学院
【出 处】
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河南科学
【发表日期】
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2013年2期
【基金项目】
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郑州市2011年度科技计划项目（12112.PFTSF322）
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