公路工程沥青路面施工现场试验检测技术研究

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  摘要:沥青路面是当前我国公路建设工程中较为常见的一种路面形式,虽然沥青路面和其他材料路面相比,有着较大的应用优势,但随着科学技术的不断发展,再加上我国公路交通体系的不断完善,导致公路工程沥青路面出现了较多问题,因此,相关人员必须要提高公路工程沥青路面施工质量,这对于促进我国公路工程发展有着十分积极的意义。本文主要分析公路工程沥青路面施工现场试验检测的要求与价值,并提出几点较为常用的试验检测技术,以期能够为相关从业人员带来可参考性的意见。
  关键词:公路工程;沥青路面;施工现场;试验检测
  城市化的快速发展必然离不开公路工程的建设,这对于连通地区经济有着非常明显的作用。随着社会经济不断发展,我国公路工程的建设水平也在不断提高,越来越多的施工技术应用在了公路工程建设过程中。而试验检测技术对于提升公路工程沥青路面施工现场质量有着重要作用,因此,相关单位和人员必须要重视提高公路工程沥青路面施工现场试验检测水平,保障公路工程的整体质量,促进社会稳定发展。
  一、公路工程沥青路面施工现场试验检测的意义
  随着社会经济不断发展,社会生产力也随之不断增加,人们的生活质量得到了质的飞跃。在公路工程建设过程中,沥青路面的施工质量逐渐受到了人们的高度重视。从实际工程本质来看,公路工程沥青路面的施工质量不仅关乎着公路工程的使用性能与使用寿命,同时也影响着人们的日常出行质量与安全性,与社会整体效益有着非常紧密的关系[1]。因此,在实际施工过程中,相关部门必须要充分了解公路工程沥青路面的质量要求,具体可以从以下几方面入手:首先,公路工程沥青路面必须要有着较强的承载性能,现阶段,我国城市公路交通的使用量与之前相比大幅度增加,所以必须要提高公路工程的通行性能,才能够为人们日常出行提供便利。其次,公路工程沥青路面要有着较强的抗疲劳度,由于公路工程沥青路面的投入使用周期较长,各种大中小型车辆反复穿过沥青路面,所以为了提高沥青路面的使用效率,就必须有针对性的提高路面康疲劳强度,延长使用寿命。除此之外,施工部门也要做好沥青原材料的质量控制工作,虽然在投入使用后,影响沥青路面质量的大多数都是外部环境因素,但沥青原材料质量是最基本的因素。在实际施工过程中,要严格配比沥青混合料,并落实相关的操作流程与标准,只有这样才能从根本上提升沥青路面的质量,保证公路工程的社会效益与经济效益。
  二、公路工程沥青路面施工现场试验检测技术
  (一)建筑原料试验检测技术
  公路工程沥青路面施工现场常用的原材料就是沥青,为了提高施工原材料的质量,就必须要加强检测与管理,确保材料能够达到工程的实际要求。在实际检测工作中,相关人员应注重选择集料质量合格的样本进行检测,并且要明确其密度的大小,因为密度将会直接影响配置比例和生产要求。所要检测的数据包括材料质量与密度等,为了能够得到精准的数据,就需要对原材料进行多项的质量检测[2]。检测原材料针片状时要通过游标卡尺和规准仪,而检测相关力学数据时要通过压力机。只有在不同原理的原材料检测上应用不同的设备与仪器,才能够从根本上检测材料的基本性质,提高沥青路面施工质量。
  (二)沥青混合材料配比检测技术
  沥青混合料的配比将会直接影响公路工程沥青路面的使用性能与寿命,所以做好沥青混合材料配比检测很有必要,以此来提升沥青路面的硬度与强度。在实际检测工作时,首先要检测混合料的质量与比例,在应用沥青混合料的过程中,由于天气因素等影响会改变混合料的性质,所以也要尽可能的模仿沥青路面所遇到的各种天气情况,检测沥青混合料的渗水性、延展性等。检测沥青混合材料延展性时,需要应用精准度较强的延度仪,并控制好仪器与水面的间距,检测过程中人员也要实时掌握水温的变化,若是温度起伏较大,就要停止检测,避免影响检测数据的精准性[3]。在检测沥青混合材料时,需要通过多次检验计算数据的平均值来作为检测情况的依据,因为若是检测次数过少就很有可能导致数据出现严重的误差,进而影响到后续的施工质量。
  (三)压实度检测技术
  公路工程沥青路面压实度检测需要在工程竣工结束后開展,通过检测沥青路面完成压实作业后的密度,对比标准最大干密度,分析出沥青路面压实度的百分比,检测道路的整体施工情况[4]。通常来讲,检测沥青路面压实度时可以通过钻芯取样的方法,检测路面施工的实际样本,最终得到的数据的比较可靠。但应用这种方法将会对已经完成施工的沥青路面造成损坏,虽然可以通过后期进行修补,但却无法修复成原本的样子,导致公路工程沥青路面出现一定的质量问题。因此,有些施工单位会选用核子密度仪检测压实度,这种方法的优势在于可以通过射线探测仪投射路面,避免了由于取样对路面造成破坏,并且随着我国科学技术水平的不断提高,核子密度仪得到的数据也越来越精准,因此可以大力推广与应用。
  (四)平整度检测技术
  公路工程沥青路面平整度检测将会直接影响公路工程的运行安全,同样这也决定着公路能否投入使用,所以公路工程沥青路面平整度检测应让专业能力与技术水平较强的人员进行。现阶段,在检测路面平整度时通常会利用连续式平整仪,但这种仪器体积较大,所以对于检测的准确度无法得到保障。同时,沥青路面平整度检测需要分段进行,而应用这种仪器所要消耗的时间和精力较多,无法满足检测的实际需求。除了连续式平整仪,另一种方式就是直尺,这种方式对于人员的专业水平要求较低,并且操作也十分便利,但是检测出来的数据可能会存在一定的误差,影响公路的后续使用。
  (五)路面强度检测技术
  公路工程沥青路面的优势在于施工周期较短,且道路强度较高,所以为了能够进一步提升沥青路面的质量,就要做好强度检测工作,保证后续使用的稳定性与安全性。路面强度检测可以通过弯沉仪,这个仪器检测出来的数据较为精准,保障道路质量数据[5]。但是在实际检测过程中,相关人员应时刻关注仪器的数值,并且也要控制好载重汽车的行驶速度,若是过快或过慢都会影响检测质量。
  (六)路面抗滑检测技术
  由于公路工程沥青路面对于温度变化较为敏感,所以要保证沥青路面的稳定性,而抗滑检测的目的就是为了能够在后续使用中,不过因为路面过滑而出现交通事故。现阶段,我国检测沥青路面抗滑性时通常采用光纹理检测仪,这个仪器检测出来的数据较为精准,成本也相对较低。
  结束语:
  总而言之,公路工程沥青路面施工现场试验检测工作对于道路交通安全和城市建设发展有着十分积极的作用,这就需要相关部门不断加强试验检测的水平,提升道路的安全性与稳定性,从而推动我国经济发展。
  参考文献
  [1]阚勇.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J].建材发展导向,2021,19(20):188-189.
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  [3]王朋飞.公路沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J].黑龙江交通科技,2021,44(09):26-27.
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  [5]张海山.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术研究[J].四川建材,2021,47(08):13+16.
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