城市交通网络单向拥堵分流算法的设计与实现

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城市交通流的信息具有实时性特点,传统道路拥堵的预报都是在堵塞事件发生后进行发布,择路分流也是凭着驾驶人员的经验,准确率很低。文章提出一种实时计算道路信息流并选择最优道路进行分流的算法,具有实时性、智能化高的特点。该算法设计了一个五维向量作为输入信息,采用向量组优先级比较的方法,通过对道路端口计算来生成最优化路径。文章最后给出一个实际计算实例,拥堵分流算法生成其他最优备选道路,从而有效的实现了拥堵分流,使城市交通性能得到优化。
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