论文部分内容阅读
横向加速度变化率是公路平、纵、横三方面综合作用结 果，它的存在会导致行旅不舒适。提出了横向加速度变化率在传统设计中的控制和评价方程 ，使其在公路设计中具有了现实上的意义，对公路路线各几何元素起到了控制、评价作用。
横向加速度变化率在公路设计中控制和评价
【摘 要】
：
横向加速度变化率是公路平、纵、横三方面综合作用结 果，它的存在会导致行旅不舒适。提出了横向加速度变化率在传统设计中的控制和评价方程 ，使其在公路设计中具有了现实上的意
【机 构】
：
长安大学公路工程学院
【出 处】
：
西安公路交通大学学报
【发表日期】
：
2001年1期
其他文献
为了研制稀浆封层机搅拌叶片类的浆体冲蚀磨损件的高耐磨胶粘层,采用模拟工况的试验方法,对各种填料填充改性的环氧复合胶粘涂层进行了浆体冲蚀磨损性能试验,选用ZJM-20搅拌
实现有效课堂教学是一个老生常谈的问题，无数的教育工作者们用不同的方式进行着实践探索，很多是从课堂教学模式改革入手，解放学生、解放教师，还课堂给学生，还时间给学生，如杜郎口中学“撤掉讲台，让学生动起来”的课堂教学模式、洋思中学先学后教当堂训练的“课堂315”的教学模式、还有“生本教学”的学生讲教师听的课堂教学模式等。确实，对教师而言：得课堂者得天下，有效、高效的课堂教学是提高教学质量、完善学生个体发
一、情境教学创设问题情境。问题情景教学法就是以问题为引导，利用生活中的实例创设教学情景，以教学案例为载体，以模块化知识学习为目标，并结合政治课学习的特点，把学生被动学习变