【摘 要】
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为了研究黄土路堤的沉降特性，基于室内一维固结试验，从流变角度分析了重塑黄土的变形特性；在此基础上，从简单的Kelvin模型入手，引入非线性应力、应变关系的割线模量，利用变参数法建
【基金项目】
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基金项目：国家西部交通建没科技项目（200131881214）
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为了研究黄土路堤的沉降特性，基于室内一维固结试验，从流变角度分析了重塑黄土的变形特性；在此基础上，从简单的Kelvin模型入手，引入非线性应力、应变关系的割线模量，利用变参数法建立了描述重塑黄土变形特性的非线性模型，并进行了计算值与实测值的比较分析。结果表明：随着时间的增加，各应力水平下的应变逐渐趋于稳定，不会出现破坏现象，且基本呈双曲线关系；变形属非线性衰减型，且非线性程度随着应力水平的提高而增强；非线性模型中含有4个土性参数。均可由室内一维固结试验得出；计算值与实测值吻合较好，表明该模型具有较高的可靠
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