【摘 要】
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传统混合梁刚构桥施工一般采用挂篮或桥面吊机以小节段逐段施工方式实现合龙.当该型桥梁处于长周期大涌浪的外海环境时,桥梁施工将面临钢箱梁运输、吊装等受海况影响的难题.
【机 构】
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中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 武汉市430040;交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心 武汉市430040;海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室 武汉市430040
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传统混合梁刚构桥施工一般采用挂篮或桥面吊机以小节段逐段施工方式实现合龙.当该型桥梁处于长周期大涌浪的外海环境时,桥梁施工将面临钢箱梁运输、吊装等受海况影响的难题.以长周期大涌浪海域的钢混叠合混合梁刚构桥上部结构施工为依托,对用于外海混合梁刚构桥上部结构施工关键技术进行研究.通过对上构施工所用的关键装备和关键工艺进行创新,将主梁施工专用装备多功能化,从而优化复杂结构体系施工的工序转换衔接;同时,采用梁上顶推合龙工艺,不仅优化了施工工期,而且降低了施工安全风险.
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