论文部分内容阅读
从物理特性、形成过程、形成条件等角度出发，研究了淤泥质海岸浮泥与异重流之间的异同，提出了浮泥形成条件的定量研究方法，并对其应用进行了探讨。结果表明，浮泥形成前期的含沙水体具有异重流特性，可采用异重流发生判别公式来定量描述浮泥形成条件中的水流流速、含沙量、水深三者之间的关系，由此求出浮泥形成的临界含沙量；结合连云港进港航道具体情况，认为随着航道等级的不断提高，航道水深也在不断增加，形成浮泥的临界含沙量则相应降低，更易在航槽内形成浮泥。