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青藏铁路西宁至海晏段,始建于1959年,在交付运营以来,随着铁路运能和运量的提高,大部分路基在列车的振动和气候的影响下,产生了不同程度的路基病害;特别是路基冬季冻害和夏季翻浆冒泥,影响行车安全,给线路养护维修工作增加很大困难。近年来,湟源工务段针对管内路基病害的轻重特点,选择了有代表性冻害最严重的青藏线K256+680～K257