【摘 要】
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在分析现有汽车可靠性评估传统方法局限性的基础上，利用一种新的可靠性分析方法——GO法对汽车可靠性进行了研究，建立了汽车发动机点火系统的GO图模型，详细阐述了如何利用GO法状
【机 构】
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重庆大学先进制造技术实验室机械工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(50375162,50835003)
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在分析现有汽车可靠性评估传统方法局限性的基础上，利用一种新的可靠性分析方法——GO法对汽车可靠性进行了研究，建立了汽车发动机点火系统的GO图模型，详细阐述了如何利用GO法状态概率公式对点火系统进行定向分析和精确的定量分析。利用SOA技术方法对可靠性考评集成进行了研究，提出了基于SOA的汽车可靠性考评系统应用支撑平台架构，介绍了利用Web service技术的具体实现过程。系统的开发与应用表明，该方案能很好地解决信息孤岛现象。
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