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针对ZJ70LDB钻机平台工作中出现X方向振动较大的问题，采用动态信号采集及分析系统对底座进行了现场模态测试，得出各阶振型及模态频率。分析得到减速箱输入轴和输出轴的工作频率激起了底座的第3阶模态。为减小振动，对底座各节点进行质量对固有频率的灵敏度分析，选择14、31及22这3个节点实施结构动力修改。修改结果表明钻机底座第3阶模态频率降低13．42％，有效避开了设备的共振频率。