某型直升机发动机舱温度超高故障的分析

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针对某型直升机发动机舱温度超高故障进行分析,通过增大冷端进气口的面积和减小排气管间隙值验证发动机舱温度的变化,并通过试车进行故障复原的对比试验,证明减小排气管间隙值可使发动机舱温度满足技术要求,此方法可为类似故障的排除提供一定参考。 Aiming at the fault of a certain helicopter’s engine compartment, the change of engine compartment temperature was verified by increasing the area of ​​the cold end inlet and reducing the exhaust pipe clearance, and the comparison test of fault recovery by test was carried out. The small exhaust pipe clearance value can make the engine compartment temperature meet the technical requirements. This method can provide some reference for the similar troubleshooting.
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