Occupant Restraint Optimization System Simulation and Based on TESW

来源 :南京航空航天大学学报：英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liuyao891233

【摘要】

：

Integrated into the development process of a chinese independent brand class sedan,optimization about occupant restraint system associated with dummy chest dece

【作者】

：

Tian Sheng

【机构】

：

SchoolofCivilEngineeringandTransportation

【出处】

：

南京航空航天大学学报：英文版

【发表日期】

：

2016年2期

【关键词】

：

full FRONTAL impact tipped EQUIVALENT SQUARE WAVE OCCUPANT RESTRAINT system full

【基金项目】

：

supported by the National Science and Technology Support Program of China(2011BAG02B02)

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Integrated into the development process of a chinese independent brand class sedan,optimization about occupant restraint system associated with dummy chest deceleration is studied.Based on this simulated vehicle deceleration and the target vehicle′s chest

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