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使用HyperWorks 软件建立了某乘用车车门有限元模型,并基于ABAQUS/Standard 隐式算法对其进行表面刚性分析.对车门外板进行静态分析、屈曲分析和约束模态分析,确定表面刚性分析中的加载位置.建立刚性柱压头模拟指压对车门进行表面刚性分析,得到车门各加载点在40N和100N载荷下的最大变形量.通过对车门表面刚性薄弱的地方进行优化,提高了车门表面刚性性能.