复合材料中桥连问题的裂纹动力学模型

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复合材料大多由纤维和基体组成,宏观是各向异性的。产生裂纹后,其纤维处形成“桥连”。至今人们研究大多是桥连的静力学问题^[1]。本文建立一种桥连动力学模型,将桥连处用载荷代替,当裂纹扩展时,纤维也连续的开裂。文中首次求得了正交异性体中扩展裂纹受运动的集中力Pt/x作用问题的解析解,并利用这一解,通过迭加最终求得了该模型的解。
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