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高速公路建设中土质边坡的出现不可避免，时常由于未对边坡的安全状态进行深入研究而导致工程事故。因此本文选取K6＋045处边坡最危险剖面为模拟对象．运用数值模拟分析软件Slope．建立相应地计算模型对该边坡自然状态下以及开挖阶段的过程稳定性变化特征进行分析，提出了工程建议。
高速公路土质边坡开挖稳定性分析
【摘 要】
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高速公路建设中土质边坡的出现不可避免，时常由于未对边坡的安全状态进行深入研究而导致工程事故。因此本文选取K6＋045处边坡最危险剖面为模拟对象．运用数值模拟分析软件Slope．建
【机 构】
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长沙理工大学土木与建筑学院,湖南省交通规划勘察设计院
【出 处】
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科技视界
【发表日期】
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2013年28期
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