润扬大桥北汊斜拉桥的动力分析模型和动力特性的研究

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本文使用有限元分析软件MIDAS建立了润扬大桥北汊斜拉桥的三维有限元动力计算模型,分析斜拉桥动力特性。本文采用了单主梁模型简化桥面系结构,输入加劲梁回转质量以便能更准确地计算结构的扭转振型,使用弹性连接单元模拟了抗风支座。通过动力计算得出大桥的自振频率和振型,分析振型参与质量表格表明应使尽可能多的振型参与动力计算。研究成果为润扬大桥北汊斜拉桥的动力测试提供了理论计算数据。
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