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【摘要】一般工厂变配电室都用电压互感器经一次绕组采集到的一次系统电压感应至二次绕组的电压作为对系统的电压测量以及保护装置的动作电压。因此影响电压互感器二次电压的因素有很多。其中一次回路和一次设备的故障就是造成电压测量异常和电压保护装置动作的主要原因之一，而在实际工作中往往只是将电压互感器一次保险更换后就草草了事，并未对故障现象进行更深层次的分析。最后根据实际试用的结果，提出了整改措施，实际运行效果良好。
【关键词】电压测量；原因分析；解决办法
引言
塔西南油气开发部和田河作业区康明斯4×2000kW燃机电站建成投产。前期的和田河作业区的单井用电和处理厂用电都是采用安装在几个单井和处理厂的小型柴油发电机组形成相对独立的几个供电孤网构成，造成继电保护千差万别、设备型号五花八门对设备运行和维护带来了许多不便和隐患。
一、事件经过
2014年2月17日23时，电站值班人员发现微机监控显示35kV母线C项电压为零，BC相19.7kV、AC相19.7kV、AB相35kV。值班人员到35kV配电室检查发现电压互感器柜过电压消谐装置报警，现场表计显示母线C项电压为零，运行24小时之后又出现35kV系统B相电压为零。随后投入电压互感器运行系统电压显示正常。但运行一周后依旧出现以上叙述的35kV系统电压显示不正常，同时检查电壓互感器时一次保险又有断路的现象。当第三次故障出现时检修人员对故障现象记录一一进行系统的分析。
造成几次35kV配电室母线电压显示不正常的直接原因是电压互感器一次保险断路或称烧断，35kV配电室与外界有联系的开关柜只有AHH0进线柜和AHH1油气集输柜。而就在配电室电压显示异常故障出现的几天里，35kV线路M-5、M-6井变压器跌落式熔断器进行过更换熔丝和熔管支架的几次操作。进一步调查确定第一次电压显示异常，与M-5井变压器跌落式熔断器C相熔丝套管和熔丝烧毁是同一天。而第二次电压显示异常，与M-6井变压器跌落式熔断器B相熔丝套管和熔丝烧毁是同一天。据此判断电压互感器的一次保险烧断的故障与35kV线路上户外跌落式熔断器烧毁故障有着必然的联系。
二、原因分析
户外跌落式熔断器的工作原理是；当线路中通过的电流大于安装在熔丝套管内的熔丝的额定电流时熔丝就会烧断，而靠绷紧的熔丝获得的支持力就会突然消失。此时熔丝套管在重力的作用下与线路侧支架迅速分断开或者说跌落开，从而将故障回路的设备与带电线路分断开，此时熔断器处在熔断状态在故障点的线路侧出现明显的断开点便于故障的检修处理。对现场遗留烧毁的户外跌落式熔断器熔丝套管进行分析得出造成电压互感器一次保险烧断的原因有以下几点：
1、在熔丝烧断后熔丝套管没有在重力的作用下跌落下来，所以没有与线路侧的支架分开以至于线路上的线电压经过变压器的两相绕组后加在了熔丝套管两端。
2、虽然熔丝套管具有一定的绝缘性能但在套管内的残留的熔丝缩短了套管的绝缘距离使熔丝套管真正的绝缘距离也就5厘米左右，线路上的电压就集中在这5厘米左右的绝缘熔丝套管上使其始终处在放点发热的状态中直至烧断为止，发热点主要就在熔丝断开点附近这一点。
3、当熔丝套管烧断的瞬间大电流消失同时系统中发生电压波动，因此只有0.5--1A的互感器一次保险必然会烧断。
4、整个户外跌落式熔断器的安装角度与水平方向接近垂直，使得依靠自身重量来分断的熔丝套管不能获得分断动力或动力不足。如果这一安装角度与水平面垂直熔丝套管将没有分断能力。
5、安装套管中熔丝过于绷紧，使得熔丝投入运行时受力过大同时在线路负荷电流的综合作用下，熔丝往往很容易就烧断甚至在送电的瞬间就烧断。再或者安装套管中熔丝时过于松弛会使熔丝套管的支持力由套管本身直接作用在绝缘支架的两端触头上，当熔丝烧断后熔丝套管就卡在绝缘支架的两端触头上是不会落下分断开线路的。
6、综上所述最终还是一次回路或说是高压设备故障导致电压测量显示异常，由此可见架空线路一次回路的设备故障依旧会影响到相关联二次回路或设备甚至更深远。
三、解决方法
根据故障产生的原因特制定以下几方面的处理方法；首先，将所有户外跌落式熔断器的安装角度调整到规范要求的与垂直方向15°--- 30°夹角，使熔丝套管分断时能够获得足够的重力作用。
其次，查阅资料以及厂家交流得知一般熔丝套管在经过3次短路故障或长期运行8年以上必须更换，因此将全部户外跌落式熔断器的熔丝套管进行更换。
第三，以每三个熔丝套管和三个熔断器支架为一组调整熔断器上下鸭嘴的距离，使鸭嘴距离与之匹配的熔丝套管的总长相等，再整熔丝套管内的熔丝绷紧程度使弹簧卡子保持在总行程的1/2处，使熔丝不会轻易烧断同时就算在烧断时受力合理不会发生卡阻现象。
最后，分断分区域指派专人检查35kV架空线路的绝缘部件，填写检查确认单逐项检查确认，消除线路中存在的一些隐患。
四、总结
经过此次事件的处理我们觉得在日常工作中往往会对故障现象想当然的采取一些简单推理，不会进一步分析和思考。其实养成良好的故障原因分析的习惯对今后的设备运行和维护有着至关重要的意义。因为在对故障原因分析和查找的过程本身就是对人员的一次训练，同时也是对设备的一次大检修。现在重头想来道理也很简单，电压互感器的一次保险一般情况下不容易烧断，另外从它安装的部位就不难判断其主要是防止外部过电压对互感器的损害。值得一提的是再次故障全面检查处理过程中我们还发现了一些其它的线路隐患。
同时在处理故障时应培养善于排除常规现象的思想以及要有怀疑最不可能有故障的部位和设备往往才是故障的根源所在的意识。同时我们发现在工作中故障现象千差万别但原理其实大同小异，在忙于现场动手操作的同时也应该加强我们的电工基础理论知识的学习和巩固以便在今后的工作中提高效率，因此我们以这次故障排查及分析的实例来供大家分享，希望对大家有所帮助。
参考文献
[1]《电修手册》.机械工业出版社.周希章主编.
[2]《变电运行现场技术问答》.中国电力出版社.张全元主编.
【关键词】电压测量；原因分析；解决办法
引言
塔西南油气开发部和田河作业区康明斯4×2000kW燃机电站建成投产。前期的和田河作业区的单井用电和处理厂用电都是采用安装在几个单井和处理厂的小型柴油发电机组形成相对独立的几个供电孤网构成，造成继电保护千差万别、设备型号五花八门对设备运行和维护带来了许多不便和隐患。
一、事件经过
2014年2月17日23时，电站值班人员发现微机监控显示35kV母线C项电压为零，BC相19.7kV、AC相19.7kV、AB相35kV。值班人员到35kV配电室检查发现电压互感器柜过电压消谐装置报警，现场表计显示母线C项电压为零，运行24小时之后又出现35kV系统B相电压为零。随后投入电压互感器运行系统电压显示正常。但运行一周后依旧出现以上叙述的35kV系统电压显示不正常，同时检查电壓互感器时一次保险又有断路的现象。当第三次故障出现时检修人员对故障现象记录一一进行系统的分析。
造成几次35kV配电室母线电压显示不正常的直接原因是电压互感器一次保险断路或称烧断，35kV配电室与外界有联系的开关柜只有AHH0进线柜和AHH1油气集输柜。而就在配电室电压显示异常故障出现的几天里，35kV线路M-5、M-6井变压器跌落式熔断器进行过更换熔丝和熔管支架的几次操作。进一步调查确定第一次电压显示异常，与M-5井变压器跌落式熔断器C相熔丝套管和熔丝烧毁是同一天。而第二次电压显示异常，与M-6井变压器跌落式熔断器B相熔丝套管和熔丝烧毁是同一天。据此判断电压互感器的一次保险烧断的故障与35kV线路上户外跌落式熔断器烧毁故障有着必然的联系。
二、原因分析
户外跌落式熔断器的工作原理是；当线路中通过的电流大于安装在熔丝套管内的熔丝的额定电流时熔丝就会烧断，而靠绷紧的熔丝获得的支持力就会突然消失。此时熔丝套管在重力的作用下与线路侧支架迅速分断开或者说跌落开，从而将故障回路的设备与带电线路分断开，此时熔断器处在熔断状态在故障点的线路侧出现明显的断开点便于故障的检修处理。对现场遗留烧毁的户外跌落式熔断器熔丝套管进行分析得出造成电压互感器一次保险烧断的原因有以下几点：
1、在熔丝烧断后熔丝套管没有在重力的作用下跌落下来，所以没有与线路侧的支架分开以至于线路上的线电压经过变压器的两相绕组后加在了熔丝套管两端。
2、虽然熔丝套管具有一定的绝缘性能但在套管内的残留的熔丝缩短了套管的绝缘距离使熔丝套管真正的绝缘距离也就5厘米左右，线路上的电压就集中在这5厘米左右的绝缘熔丝套管上使其始终处在放点发热的状态中直至烧断为止，发热点主要就在熔丝断开点附近这一点。
3、当熔丝套管烧断的瞬间大电流消失同时系统中发生电压波动，因此只有0.5--1A的互感器一次保险必然会烧断。
4、整个户外跌落式熔断器的安装角度与水平方向接近垂直，使得依靠自身重量来分断的熔丝套管不能获得分断动力或动力不足。如果这一安装角度与水平面垂直熔丝套管将没有分断能力。
5、安装套管中熔丝过于绷紧，使得熔丝投入运行时受力过大同时在线路负荷电流的综合作用下，熔丝往往很容易就烧断甚至在送电的瞬间就烧断。再或者安装套管中熔丝时过于松弛会使熔丝套管的支持力由套管本身直接作用在绝缘支架的两端触头上，当熔丝烧断后熔丝套管就卡在绝缘支架的两端触头上是不会落下分断开线路的。
6、综上所述最终还是一次回路或说是高压设备故障导致电压测量显示异常，由此可见架空线路一次回路的设备故障依旧会影响到相关联二次回路或设备甚至更深远。
三、解决方法
根据故障产生的原因特制定以下几方面的处理方法；首先，将所有户外跌落式熔断器的安装角度调整到规范要求的与垂直方向15°--- 30°夹角，使熔丝套管分断时能够获得足够的重力作用。
其次，查阅资料以及厂家交流得知一般熔丝套管在经过3次短路故障或长期运行8年以上必须更换，因此将全部户外跌落式熔断器的熔丝套管进行更换。
第三，以每三个熔丝套管和三个熔断器支架为一组调整熔断器上下鸭嘴的距离，使鸭嘴距离与之匹配的熔丝套管的总长相等，再整熔丝套管内的熔丝绷紧程度使弹簧卡子保持在总行程的1/2处，使熔丝不会轻易烧断同时就算在烧断时受力合理不会发生卡阻现象。
最后，分断分区域指派专人检查35kV架空线路的绝缘部件，填写检查确认单逐项检查确认，消除线路中存在的一些隐患。
四、总结
经过此次事件的处理我们觉得在日常工作中往往会对故障现象想当然的采取一些简单推理，不会进一步分析和思考。其实养成良好的故障原因分析的习惯对今后的设备运行和维护有着至关重要的意义。因为在对故障原因分析和查找的过程本身就是对人员的一次训练，同时也是对设备的一次大检修。现在重头想来道理也很简单，电压互感器的一次保险一般情况下不容易烧断，另外从它安装的部位就不难判断其主要是防止外部过电压对互感器的损害。值得一提的是再次故障全面检查处理过程中我们还发现了一些其它的线路隐患。
同时在处理故障时应培养善于排除常规现象的思想以及要有怀疑最不可能有故障的部位和设备往往才是故障的根源所在的意识。同时我们发现在工作中故障现象千差万别但原理其实大同小异，在忙于现场动手操作的同时也应该加强我们的电工基础理论知识的学习和巩固以便在今后的工作中提高效率，因此我们以这次故障排查及分析的实例来供大家分享，希望对大家有所帮助。
参考文献
[1]《电修手册》.机械工业出版社.周希章主编.
[2]《变电运行现场技术问答》.中国电力出版社.张全元主编.