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根据土工格栅加固陡坡路堤的加固形式，采用室内小比尺离心模型试验模拟并分析了2种不同陡坡路堤边坡坡比、2种不同路堤填料干密度以及7种不同工况条件下陡坡路堤的变形规律。试验结果表明，采用土工格栅加筋能大大提高陡坡路堤的稳定性和承载能力，具有较好的工程应用价值。
土工格栅加筋陡坡路堤离心模型试验研究
【摘 要】
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根据土工格栅加固陡坡路堤的加固形式，采用室内小比尺离心模型试验模拟并分析了2种不同陡坡路堤边坡坡比、2种不同路堤填料干密度以及7种不同工况条件下陡坡路堤的变形规律。
【机 构】
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贵州公路工程总公司,重庆交通科研设计院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2006年3期
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