论文部分内容阅读
船舶挂靠经营问题一直是影响内河货物运输安全、内河航运市场有序发展的"老大难"问题,通过对南京、武汉海事法院近一年来涉及船舶挂靠经营的案件数据汇总以及对历年来关于船舶挂靠经营的法律政策文件梳理,分析得出船舶挂靠经营问题主要集中在船舶权属纠纷、船舶侵权纠纷、船舶扣押执行等方面,同时,法律政策文件制定的滞后性也影响着船舶挂靠经营模式的转变走向。结合新颁布的民法典相关内容,对前述矛盾纠纷焦点的法律适用问题进行探讨,提出探索设立航运信托制度、完善船舶登记备案制度、改革创新船舶经营管理模式,以期改