【摘 要】
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为研究橡胶弹性对橡胶浮置板轨道减振效果的影响,通过多岛遗传算法耦合Abaqus的自编程序,以《浮置板轨道技术规范（CJJ／T191-2012）》为依据,优化分析橡胶浮置板轨道的减振效果（优
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,北京交通大学土木建筑工程学院,北京市轨道交通建设管理有限公司
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为研究橡胶弹性对橡胶浮置板轨道减振效果的影响,通过多岛遗传算法耦合Abaqus的自编程序,以《浮置板轨道技术规范（CJJ／T191-2012）》为依据,优化分析橡胶浮置板轨道的减振效果（优化变量为橡胶弹性）,得出（1）橡胶浮置板轨道的橡胶弹性和减振效果指标不存在线性关系（即减小橡胶弹性,并不一定能得到最好的减振效果）。对于实际工程问题,建议通过优化方法,进行全局优化分析。（2）对于给出的橡胶弹性变化范围,当橡胶弹性模量取6.44×10^8N/m^2时,橡胶浮置板轨道能够得到最好的减振效果。和现有
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