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摘 要 本文详细介绍了接触网硬横梁安装施工过程，并通过对安装施工过程的分析，提出了硬横梁安装工序必须明确“三步走”，以提高接触网硬横梁施工效率。
关键词 接触网；硬横梁；效率
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)112-0215-01
目前，铁路电气化是我国铁路发展的最终目标。电气化铁路工程以接触网作为铁路电气化工程的主构架，接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其由接触悬挂挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。而硬横梁是电气化铁路站场悬挂支撑接触网的基础构件，每组硬横梁由两根钢柱和一组横梁构成，过去仅适用于某些特殊的电气化站场施工，在近几年铁路提速和安全要求的提升，应用范围逐渐扩大的所有车站站场的电气化施工。
1 接触网硬横梁安装施工
在进行硬横梁安装前，应首先使用水平仪对同一对基础进行操平测量，并根据测量数据进行支柱顶部高度换算，同一对硬横梁支柱的柱顶高度应保持一致，最大允许偏差不得大于100 mm。同时，还应使用钢尺测量同一组硬横梁基础中心的距离，复核硬横长度是否满足设计要求，硬横梁的总长度应大于基础中心距离800 mm，施工偏差不得大于
-200 mm、+400 mm。
在进行硬横梁的拼接时，要求应对拼接场地进行必要的平整，以确保硬横梁的拼接质量满足技术要求。而且，应要检查硬横梁连接处法兰盘应平整、光洁，四角的连接板应处于同一平面上，连接时横梁的四角应接触紧密，连接后的横梁应顺直，各段横梁的中心连线应重合。
在横梁拼接完成后，要对横梁的状态进行检查、调整；完整的横梁垂直面的中心线应在一条直线上，水平面的中心线原则上是在一条直线上，但由于要考虑在加载负荷后，中心线在一条直线上，所以在空载拼装时，应考虑预留一个弧度，弧度的大小按梁长的3‰-5‰考虑，可以在接头处法兰盘之间加薄钢垫片进行调整。硬横梁安装后，横梁两端的各外露长度为400 mm，施工偏差为-100 mm、+200 mm；横梁两端外露部分必须等长，施工允许误差+30、-30 mm，横梁安装后必须要有3‰-5‰负驰度。如图1所示。
图1 横梁安装后须有3‰-5‰负驰度
在进行硬横梁安装施工时，硬横梁与支柱之间应安装密帖，钩螺栓应尽量靠近支柱的主角钢进行安装。如图2所示。
2 提高接触网硬横梁安装施工效率
硬横梁的安装工序必须明确“三步走”。1）硬横梁的拼装，现场拼装要复核梁长和挠度。2）硬横梁的架设，由于在封闭点内架设，必须把施工计划设计完善，点外进行临时托架的安装以及单侧抱箍的安装。3）点外安装调整全部抱箍以及拆卸临时托架。
明确封闭点内外的工作程序，充分做好施工准备。封闭要点作业程序业应分为点前、点间和点后的施工内容。点前应完成的是硬横梁的拼接、支柱的整正、跨距和梁长的复核以及挠度的调整、临时托架的安
图2 钩螺栓安装示意图
装；点间主要是硬横梁的架設；点后的作业内容为安装全部抱箍和拆卸临时托架。
制定详细的硬横梁安装方案。硬横梁的材料计划是根据实测的杯型基础参数制定。材料计划一般不会出现误差，所以主要环节是在材料进场后，应先对材料根据材料计划内容复核硬横梁的各个参数，然后进行拼接。拼接时不能混用螺栓，也不能把螺栓紧固力太大，避免局部变形影响整体结构参数。在基础浇筑完毕后材料计划应及时反馈到加工厂家。支柱型号、硬横梁型号必须依据基础参数。这样就避免了交叉误差，有利于施工过程的受控和施工方案的制定。在施工方案中分析工序的合理衔接。应先根据拼接完毕并经检验合格的硬横梁长度来安装整正支柱这样就消除了吊装架设硬横梁困难时其自身因素。所以必须科学设计制定我们的施工方案，消除客观因素的影响。
尽量减小上部空间作业量。抱箍可全部安装，但是见于缩短封闭点施工作业时间，一般先安装单侧抱箍。安装单侧抱箍的原因是：1）节省吊装时间，吊装时容易。2）避免了因抱箍不规则造成吊装困难。但是同时增大了上部作业量。我们在保证梁长和跨距都准确的前提下，完全也可以在拼接时安装全部抱箍。但是在安装抱箍时螺栓不宜紧固太紧，螺纹部分外露不宜短，以便支柱穿孔时留有空间余量，降低吊装难度。
精益求精，不断改进完善工艺和效益。硬横梁安装是工种综合解决的施工项目，所以工种之间的配合协作，有利于工序的顺利衔接，节省整体施工工时，降低工程成本。轨道车作业时的配合，在操作技术和使用工具上应尽量为施工安全生产考虑，积极配合，齐心协力。轨道车作业时运行停靠正确准确，吊车操作娴熟，这些都很重要。尤其在使用钢丝绳时，轨道车提供可靠安全的钢丝绳，而且钢丝绳便于存取。在架设小于30m的比较短的硬横梁时，宜采用“I”字形吊装，吊臂可以自动脱钩。若采用“人”字形吊装方式，必须人工上梁取勾。所以必须在每个环节上讲工艺，讲效率。
3 小结
技术人员必须熟悉对施工过程的技术控制关键点，熟练技术的实际操作，为施工尽可能带来优越的技术服务，以提高施工效率
参考文献
[1]陆晓东.南京长江大桥接触网钢管型硬横梁施工技术浅谈[J].四川建材,2008,04:47-49.
[2]刘峰涛.接触网腕臂支持结构的仿真分析[J].电气化铁道,2004,06:21-27.
[3]金智庆.电气化工程硬横梁架设的施工方案[J].科技情报开发与经济,2007,08:303.
关键词 接触网；硬横梁；效率
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)112-0215-01
目前，铁路电气化是我国铁路发展的最终目标。电气化铁路工程以接触网作为铁路电气化工程的主构架，接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其由接触悬挂挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。而硬横梁是电气化铁路站场悬挂支撑接触网的基础构件，每组硬横梁由两根钢柱和一组横梁构成，过去仅适用于某些特殊的电气化站场施工，在近几年铁路提速和安全要求的提升，应用范围逐渐扩大的所有车站站场的电气化施工。
1 接触网硬横梁安装施工
在进行硬横梁安装前，应首先使用水平仪对同一对基础进行操平测量，并根据测量数据进行支柱顶部高度换算，同一对硬横梁支柱的柱顶高度应保持一致，最大允许偏差不得大于100 mm。同时，还应使用钢尺测量同一组硬横梁基础中心的距离，复核硬横长度是否满足设计要求，硬横梁的总长度应大于基础中心距离800 mm，施工偏差不得大于
-200 mm、+400 mm。
在进行硬横梁的拼接时，要求应对拼接场地进行必要的平整，以确保硬横梁的拼接质量满足技术要求。而且，应要检查硬横梁连接处法兰盘应平整、光洁，四角的连接板应处于同一平面上，连接时横梁的四角应接触紧密，连接后的横梁应顺直，各段横梁的中心连线应重合。
在横梁拼接完成后，要对横梁的状态进行检查、调整；完整的横梁垂直面的中心线应在一条直线上，水平面的中心线原则上是在一条直线上，但由于要考虑在加载负荷后，中心线在一条直线上，所以在空载拼装时，应考虑预留一个弧度，弧度的大小按梁长的3‰-5‰考虑，可以在接头处法兰盘之间加薄钢垫片进行调整。硬横梁安装后，横梁两端的各外露长度为400 mm，施工偏差为-100 mm、+200 mm；横梁两端外露部分必须等长，施工允许误差+30、-30 mm，横梁安装后必须要有3‰-5‰负驰度。如图1所示。
图1 横梁安装后须有3‰-5‰负驰度
在进行硬横梁安装施工时，硬横梁与支柱之间应安装密帖，钩螺栓应尽量靠近支柱的主角钢进行安装。如图2所示。
2 提高接触网硬横梁安装施工效率
硬横梁的安装工序必须明确“三步走”。1）硬横梁的拼装，现场拼装要复核梁长和挠度。2）硬横梁的架设，由于在封闭点内架设，必须把施工计划设计完善，点外进行临时托架的安装以及单侧抱箍的安装。3）点外安装调整全部抱箍以及拆卸临时托架。
明确封闭点内外的工作程序，充分做好施工准备。封闭要点作业程序业应分为点前、点间和点后的施工内容。点前应完成的是硬横梁的拼接、支柱的整正、跨距和梁长的复核以及挠度的调整、临时托架的安
图2 钩螺栓安装示意图
装；点间主要是硬横梁的架設；点后的作业内容为安装全部抱箍和拆卸临时托架。
制定详细的硬横梁安装方案。硬横梁的材料计划是根据实测的杯型基础参数制定。材料计划一般不会出现误差，所以主要环节是在材料进场后，应先对材料根据材料计划内容复核硬横梁的各个参数，然后进行拼接。拼接时不能混用螺栓，也不能把螺栓紧固力太大，避免局部变形影响整体结构参数。在基础浇筑完毕后材料计划应及时反馈到加工厂家。支柱型号、硬横梁型号必须依据基础参数。这样就避免了交叉误差，有利于施工过程的受控和施工方案的制定。在施工方案中分析工序的合理衔接。应先根据拼接完毕并经检验合格的硬横梁长度来安装整正支柱这样就消除了吊装架设硬横梁困难时其自身因素。所以必须科学设计制定我们的施工方案，消除客观因素的影响。
尽量减小上部空间作业量。抱箍可全部安装，但是见于缩短封闭点施工作业时间，一般先安装单侧抱箍。安装单侧抱箍的原因是：1）节省吊装时间，吊装时容易。2）避免了因抱箍不规则造成吊装困难。但是同时增大了上部作业量。我们在保证梁长和跨距都准确的前提下，完全也可以在拼接时安装全部抱箍。但是在安装抱箍时螺栓不宜紧固太紧，螺纹部分外露不宜短，以便支柱穿孔时留有空间余量，降低吊装难度。
精益求精，不断改进完善工艺和效益。硬横梁安装是工种综合解决的施工项目，所以工种之间的配合协作，有利于工序的顺利衔接，节省整体施工工时，降低工程成本。轨道车作业时的配合，在操作技术和使用工具上应尽量为施工安全生产考虑，积极配合，齐心协力。轨道车作业时运行停靠正确准确，吊车操作娴熟，这些都很重要。尤其在使用钢丝绳时，轨道车提供可靠安全的钢丝绳，而且钢丝绳便于存取。在架设小于30m的比较短的硬横梁时，宜采用“I”字形吊装，吊臂可以自动脱钩。若采用“人”字形吊装方式，必须人工上梁取勾。所以必须在每个环节上讲工艺，讲效率。
3 小结
技术人员必须熟悉对施工过程的技术控制关键点，熟练技术的实际操作，为施工尽可能带来优越的技术服务，以提高施工效率
参考文献
[1]陆晓东.南京长江大桥接触网钢管型硬横梁施工技术浅谈[J].四川建材,2008,04:47-49.
[2]刘峰涛.接触网腕臂支持结构的仿真分析[J].电气化铁道,2004,06:21-27.
[3]金智庆.电气化工程硬横梁架设的施工方案[J].科技情报开发与经济,2007,08:303.