论文部分内容阅读
广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案。由于该基坑地质条件较差,布置详细监测方案,基坑工程实行信息化施工,及时解决发生的险情,确保了基坑安全。此外依据监测资料总结了施工经验。
广州地铁琶州塔站工程基坑监测分析
【摘 要】
：
广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案。
【机 构】
：
清华大学,清华大学
【出 处】
：
岩土工程学报
【发表日期】
：
2005年03期
其他文献
西北工业大学教授王文、邱强及中国农业科学院特产研究所副研究员李志鹏等联合国内外研究团队,揭示了驯鹿适应北极环境的分子机制。相关成果发表于《科学》。研究人员发现驯
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食
Back to yield
LNAPLs在非饱和土中的迁移规律是环境岩土工程研究的重要课题。利用土工离心机对BTEX在非饱和土中的迁移进行模拟，得到了BTEX长期在运移规律。试验结果表明，LNAPLs迁移与其化学
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食
Back to yield
研究7×(3+9×0.245)+0.20HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:与7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线相比,7×(3+9×0.245)
根据Biot流体饱和两相多孔介质波动方程，采用解耦技术，提出了分析流体饱和两相多孔介质中动力反应的显式有限元法。根据所推公式，编制了计算程序并进行了实例计算。计算结果与解
在存在多个大样本先验分布和现场有限个小样本的条件下，提出了推断岩土参数概率分布的AHP先验分布融合法，探讨如何综合利用已有的经验资料并结合工程现场的试验数据来确定岩土
上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的截面最大的管幕法工程.为保证在管幕内顶进大断面箱涵(前端嵌固钢板制网格框架)的施工过程中开
随着我国经济社会发展水平的不断提高,水利工程建设项目数量也逐渐增多,为了保障企业的利益,需要加强控制建设项目招投标阶段和施工阶段工程造价。但是我国很多水利工程建设
选取双折线模型作为土的弹塑性本构模型,并在假设桩土变形协调的前提下,应用参变量变分原理求解多元复合地基的复合模量在弹性及塑性状态下的解析解.该解在桩间土为弹性状态