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摘要：航道疏浚虽然能移出部分污染物，但疏浚过程引起的污染物质再悬浮和重新释放，可能会造成对水体环境质量进一步惡化。因而要将环保理念融入到港口航道疏浚工程中去。
关键词：环保理念;港口航道;疏浚工程措施
在实施港口航道疏浚工程的过程中，技术操作人员和相关部门需要严格树立环保的思想和观念，在合理的成本和有效的技术操作指导下，有效促进港口航道的疏浚建设，从而为环境保护做出贡献。同时事实证明，全面遵循生态维护的原则，能够有效促进港口航道的疏浚建设，提升港口航道的通航能力。
1、底泥的组成、来源及危害
完整的水生态系统由上覆水、水体中的悬浮物、溶解物、底泥、水生生物以及周围的环境条件组成。底泥作为底栖生物的生活场所和水生植物的生长基质，是水环境中物质循环和能量循环必不可少的部分。航道底泥的主要组成部分是沉积于水体底部的粘土、泥沙、有机质及各种矿物质，主要来源于土壤的侵蚀作用、动植物机体的分解以及排入航道的污染物等。底泥一般由混合层、富集层和未受污染的黄色自然泥层组成，混合层为黑色絮凝状浮泥层并夹杂垃圾，富集层为黑色粉砂淤泥，有机质含量高，存在明显臭味。
近年来，在我国国民经济快速发展过程中，大量污染物质如营养盐、重金属等通过工业废水、生活污水、城市垃圾和大气沉降等排放到水体中，造成全国大多数城市水体环境恶化和水生态系统退化。进入水体的污染物质，部分被水体净化，部分吸附在水体颗粒物上，随着颗粒物的沉淀最终富集到底泥中，使底泥受到污染。由于底泥中的营养盐、重金属等污染物的不断累积，其含量往往是上覆水中含量的1000-10000倍。
受污染的底泥会对沉水植物及底栖动物等生长和繁衍产生影响，同时底泥中污染物质被这些生物吸收，可以通过食物链的传递产生生物放大作用，富集到贝类、鱼类及哺乳动物体内，最终进入人体，对人体健康造成威胁。不仅如此，当环境条件改变时，污染物质在底泥与上覆水中的动态平衡被改变，底泥中污染物有可能发生溶解、解析及生物分解，重新回到水体中，成为二次污染源。所以当外源污染得到控制后，底泥释放就会成为航道疏浚及改善水质的重要限制因素。
2、环保理念下的港口航道疏浚工程措施
2.1合理选择疏浚时间与季节，减少对水生生物的破坏
在港口航道疏浚过程中，为了保证不破坏生态平衡，要注意关注水下生物的生殖繁衍时期，需制定合理的施工计划，尽可能避开这些日期进行合理的施工和疏浚工作。由于该航道位于北方，（哪个航道？）动物活动一般在夏季，为此，为了更少的影响水下生物，我们将疏浚河道的任务安排在了冬季。冬季水流量也比较少，但是冬季要考虑结冰期和水流流速问题。如果水流流速增快，水的搅动速度加快，易增加部分污染物扩散速度，影响疏浚工作的进度，因此在水流流速加快期，应采取相关措施，缩短疏浚作业时间。
2.2控制疏浚过程
首先，需针对港口航道地层存在的各种污染泥通过技术方式进行搅动，合理控制搅动次数，通常保持搅动范围在4—8m，避免水体当中现存污染物相应物质在搅动作业中增加扩散范围，（什么意思）对水域周围其它生态环境造成影响。在搅动过程中，要积极利用各种防扩散施工技术防止污染物进一步扩散，在整个作业当中可以快速清除水体中浓度较高的相应污染物。在这个过程中需要对污染物加强控制，以免呈现出悬浮状态，最大程度降低对附近水体造成的实际污染程度。
其次，要对工程施工当中所有施工作业环节实现明确定位，不仅要对实际开挖厚度进行精确定位，还要对疏浚开挖的实际范围进行明确。通常情况下，在开挖水体低层的污染物时，开挖厚度控制在15cm至1m范围之内。在对污染底泥进行开挖时，需要对疏浚量加以控制，保持在标准范围之间。全面加强控制定位，最主要就是对技术标准提高要求，严格按照疏浚工程技术要求进行。（严格按照技术要求，怎么提高标准？）
最后，针对施工当中使用到的大型设备，如柴油机等，要最大程度降低设备噪声。在实际作业过程中，要确保船舶上机舱门始终处于关闭状态，以免在疏浚作业过程中出现过大噪音，不仅对施工造成干扰，对工程质量也产生一定影响。（噪音能对工程质量产生影响吗？）同时，在整个疏浚工程作业中，要对挖泥船中的各种污水垃圾处理方式进行控制，严禁直接排放到水体中，尤其在特殊敏感水域，要实时动态监测污染程度，保证水质始终符合标准。
2.3疏浚底泥的利用
2.3.1农田利用
底泥中含有比土壤中更多的营养物质和有机质，同时其还富含的腐殖质胶体能使土壤形成团粒结构，保持土壤养分，是一种很有价值的资源。国内外学者对此也对此进行了大量研究，研究了运河疏浚底泥土地利用的可行性，结果显示底泥的使用能提高土壤肥力，改善土壤性状，增加青菜产量。当田间投放量低于270t/hm2时，青菜生长得到促进，投放量超过270t/hm2，青菜的产量受到一定影响。与青菜相比，园艺花卉和草坪对底泥有更大的耐性，生长显著加快。朱本岳等（谁啊？）将底泥和化肥制成的复合肥施用在蔬菜上，蔬菜产量没有受到影响，而且品质得到了提高。
2.3.2园林绿化
疏浚底泥可以促进树林、草坪的生长，还可以提高植物观赏性。祝长龙（谁啊？）等用马家沟（哪啊？）底泥和无机肥料制成的复合肥能代替园林中常用肥料，并且能提高观赏植物一串红的长势，提前花期。
2.3.3土壤修复
采矿遗留下的矿场、取土后形成的深坑、垃圾填埋场等严重扰动的场地需要及时和妥善修复。这些场地其地表遭到严重破坏，土壤结构恶化、功能失调，不能直接种植植物。向这些场地投加疏浚底泥可以提高土壤养分、改善土壤结构。在对底泥作为城市垃圾填埋场覆盖材料可能性的研究中，结果表明，底泥通过适当处理，可以达到垃圾填埋场的防渗要求，不会对周围环境造成二次污染。
3、结语
综上所述，航道水体长期纳污，导致底泥富含大量污染物，影响航道的生态安全。目前可以通过多种技术手段对航道污染底泥进行处理处置。开展底泥疏浚处置过程中，对融入环保理念具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]明晨.探析环保理念下的港口航道疏浚工程措施[J].经营管理者，2016，10：286-287.
[2]王威.环保理念下的港口航道疏浚工程[J].建筑技术开发，2016，03：4+6.
[3]何井姝.试述环保理念下的港口航道疏浚工程[J].中国市场，2016，19：56+58.
[4]黄开斌，张丽艳.环保理念下的港口航道疏浚工程措施研究[J].低碳世界，2016，23：212-213.
（作者单位：大连港湾工程有限公司）
关键词：环保理念;港口航道;疏浚工程措施
在实施港口航道疏浚工程的过程中，技术操作人员和相关部门需要严格树立环保的思想和观念，在合理的成本和有效的技术操作指导下，有效促进港口航道的疏浚建设，从而为环境保护做出贡献。同时事实证明，全面遵循生态维护的原则，能够有效促进港口航道的疏浚建设，提升港口航道的通航能力。
1、底泥的组成、来源及危害
完整的水生态系统由上覆水、水体中的悬浮物、溶解物、底泥、水生生物以及周围的环境条件组成。底泥作为底栖生物的生活场所和水生植物的生长基质，是水环境中物质循环和能量循环必不可少的部分。航道底泥的主要组成部分是沉积于水体底部的粘土、泥沙、有机质及各种矿物质，主要来源于土壤的侵蚀作用、动植物机体的分解以及排入航道的污染物等。底泥一般由混合层、富集层和未受污染的黄色自然泥层组成，混合层为黑色絮凝状浮泥层并夹杂垃圾，富集层为黑色粉砂淤泥，有机质含量高，存在明显臭味。
近年来，在我国国民经济快速发展过程中，大量污染物质如营养盐、重金属等通过工业废水、生活污水、城市垃圾和大气沉降等排放到水体中，造成全国大多数城市水体环境恶化和水生态系统退化。进入水体的污染物质，部分被水体净化，部分吸附在水体颗粒物上，随着颗粒物的沉淀最终富集到底泥中，使底泥受到污染。由于底泥中的营养盐、重金属等污染物的不断累积，其含量往往是上覆水中含量的1000-10000倍。
受污染的底泥会对沉水植物及底栖动物等生长和繁衍产生影响，同时底泥中污染物质被这些生物吸收，可以通过食物链的传递产生生物放大作用，富集到贝类、鱼类及哺乳动物体内，最终进入人体，对人体健康造成威胁。不仅如此，当环境条件改变时，污染物质在底泥与上覆水中的动态平衡被改变，底泥中污染物有可能发生溶解、解析及生物分解，重新回到水体中，成为二次污染源。所以当外源污染得到控制后，底泥释放就会成为航道疏浚及改善水质的重要限制因素。
2、环保理念下的港口航道疏浚工程措施
2.1合理选择疏浚时间与季节，减少对水生生物的破坏
在港口航道疏浚过程中，为了保证不破坏生态平衡，要注意关注水下生物的生殖繁衍时期，需制定合理的施工计划，尽可能避开这些日期进行合理的施工和疏浚工作。由于该航道位于北方，（哪个航道？）动物活动一般在夏季，为此，为了更少的影响水下生物，我们将疏浚河道的任务安排在了冬季。冬季水流量也比较少，但是冬季要考虑结冰期和水流流速问题。如果水流流速增快，水的搅动速度加快，易增加部分污染物扩散速度，影响疏浚工作的进度，因此在水流流速加快期，应采取相关措施，缩短疏浚作业时间。
2.2控制疏浚过程
首先，需针对港口航道地层存在的各种污染泥通过技术方式进行搅动，合理控制搅动次数，通常保持搅动范围在4—8m，避免水体当中现存污染物相应物质在搅动作业中增加扩散范围，（什么意思）对水域周围其它生态环境造成影响。在搅动过程中，要积极利用各种防扩散施工技术防止污染物进一步扩散，在整个作业当中可以快速清除水体中浓度较高的相应污染物。在这个过程中需要对污染物加强控制，以免呈现出悬浮状态，最大程度降低对附近水体造成的实际污染程度。
其次，要对工程施工当中所有施工作业环节实现明确定位，不仅要对实际开挖厚度进行精确定位，还要对疏浚开挖的实际范围进行明确。通常情况下，在开挖水体低层的污染物时，开挖厚度控制在15cm至1m范围之内。在对污染底泥进行开挖时，需要对疏浚量加以控制，保持在标准范围之间。全面加强控制定位，最主要就是对技术标准提高要求，严格按照疏浚工程技术要求进行。（严格按照技术要求，怎么提高标准？）
最后，针对施工当中使用到的大型设备，如柴油机等，要最大程度降低设备噪声。在实际作业过程中，要确保船舶上机舱门始终处于关闭状态，以免在疏浚作业过程中出现过大噪音，不仅对施工造成干扰，对工程质量也产生一定影响。（噪音能对工程质量产生影响吗？）同时，在整个疏浚工程作业中，要对挖泥船中的各种污水垃圾处理方式进行控制，严禁直接排放到水体中，尤其在特殊敏感水域，要实时动态监测污染程度，保证水质始终符合标准。
2.3疏浚底泥的利用
2.3.1农田利用
底泥中含有比土壤中更多的营养物质和有机质，同时其还富含的腐殖质胶体能使土壤形成团粒结构，保持土壤养分，是一种很有价值的资源。国内外学者对此也对此进行了大量研究，研究了运河疏浚底泥土地利用的可行性，结果显示底泥的使用能提高土壤肥力，改善土壤性状，增加青菜产量。当田间投放量低于270t/hm2时，青菜生长得到促进，投放量超过270t/hm2，青菜的产量受到一定影响。与青菜相比，园艺花卉和草坪对底泥有更大的耐性，生长显著加快。朱本岳等（谁啊？）将底泥和化肥制成的复合肥施用在蔬菜上，蔬菜产量没有受到影响，而且品质得到了提高。
2.3.2园林绿化
疏浚底泥可以促进树林、草坪的生长，还可以提高植物观赏性。祝长龙（谁啊？）等用马家沟（哪啊？）底泥和无机肥料制成的复合肥能代替园林中常用肥料，并且能提高观赏植物一串红的长势，提前花期。
2.3.3土壤修复
采矿遗留下的矿场、取土后形成的深坑、垃圾填埋场等严重扰动的场地需要及时和妥善修复。这些场地其地表遭到严重破坏，土壤结构恶化、功能失调，不能直接种植植物。向这些场地投加疏浚底泥可以提高土壤养分、改善土壤结构。在对底泥作为城市垃圾填埋场覆盖材料可能性的研究中，结果表明，底泥通过适当处理，可以达到垃圾填埋场的防渗要求，不会对周围环境造成二次污染。
3、结语
综上所述，航道水体长期纳污，导致底泥富含大量污染物，影响航道的生态安全。目前可以通过多种技术手段对航道污染底泥进行处理处置。开展底泥疏浚处置过程中，对融入环保理念具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]明晨.探析环保理念下的港口航道疏浚工程措施[J].经营管理者，2016，10：286-287.
[2]王威.环保理念下的港口航道疏浚工程[J].建筑技术开发，2016，03：4+6.
[3]何井姝.试述环保理念下的港口航道疏浚工程[J].中国市场，2016，19：56+58.
[4]黄开斌，张丽艳.环保理念下的港口航道疏浚工程措施研究[J].低碳世界，2016，23：212-213.
（作者单位：大连港湾工程有限公司）