Sulzer RTA 48T/58T柴油机的跑合与气缸润滑

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一台新制造的柴油机,它的气缸套与活塞环在柴油主机进行座台试验及海上试航期间,都严格地遵循着跑合程序,即使船舶提交使用后,仍然要在投入使用的初期,特别关注气缸油的注油率,柴油机负荷增加的速度等等。因此,对柴油机的跑合应该是分别由柴油机制造厂与使用者分阶段共同完成跑合的全过程,它的跑合良好与否直接影响到气密状态以及延长燃烧室部件的使用寿命。
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