子午线轮胎带束层间界面裂纹扩展过程有限元分析

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【摘要】

：

子午线轮胎是由橡胶弹性体和纤维-橡胶复合材料组成,其结构十分复杂,如图1所示.在轮胎使用过程中,常会出现带束层间或胎体反包端点处层间界面裂纹扩展,严重影响轮胎的耐久性

【作者】

：

Xijin Feng Xiangqiao Yan Yintao Wei Xingwen Du 江俊

【机构】

：

Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China哈尔滨工业大学;

【出处】

：

轮胎工业

【发表日期】

：

2010年7期

【关键词】

：

子午线轮胎轮胎带束层间界面裂纹扩展过程使用寿命耐久性能早期破坏橡胶弹性体耐久性试验直接影响橡胶复合胎体寿命影响使用过程疲劳破坏端点

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子午线轮胎是由橡胶弹性体和纤维-橡胶复合材料组成,其结构十分复杂,如图1所示.在轮胎使用过程中,常会出现带束层间或胎体反包端点处层间界面裂纹扩展,严重影响轮胎的耐久性能和使用寿命.轮胎耐久性试验(试验后样品见图2)和轮胎实际工况的破坏分析表明,轮胎带束层间和胎体反包端点处层间界面裂纹扩展是轮胎早期破坏的主要原因,轮胎早期疲劳破坏对轮胎的耐久性能和使用寿命影响很大,直接影响车辆行驶的安全性和经济性.

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