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针对城市的交通拥堵问题,本文提出了一种交通拥堵流量范围界定及拥堵预测的方法。首先采用均值变点理论寻找出交通拥堵点,确定拥堵流量范围,然后通过小波分析与ARMA相结合的交通流组合预测模型,实现了拥堵点的实时预测。并以贵阳市中心城区数据为例,验证方法的可行性。
一种交通拥堵流量范围界定及拥堵预测的方法
【摘 要】
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针对城市的交通拥堵问题,本文提出了一种交通拥堵流量范围界定及拥堵预测的方法。首先采用均值变点理论寻找出交通拥堵点,确定拥堵流量范围,然后通过小波分析与ARMA相结合的
【机 构】
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贵州大学理学院
【出 处】
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贵州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2012年05期
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