论文部分内容阅读
神朔铁路公司机务段32台SS4B型电力机车自2000年在神朔线运用以来,多次出现因变压器风机接触器211KM线圈烧损、断路、定位锁闭螺丝松脱及机械犯卡而引起变压器风机不工作,导致变压器油温升高故障,造成多次碎修和扣车临修.这不但降低了机车上线运行时牵引力的发挥,影响了机车的正常运用,也给行车安全埋下了隐患.