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以深圳市“禁摩限电”政策为背景,基于交通事故统计数据,建立道路交通安全的危险度模型,计算出各种出行方式的危险度以及安全系数,得到“禁摩限电”政策执行前后道路交通安全评分.研究表明“禁摩限电”政策对城市道路交通安全能够产生积极的影响.
“禁摩限电”对城市道路交通安全的影响
【摘 要】
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以深圳市“禁摩限电”政策为背景,基于交通事故统计数据,建立道路交通安全的危险度模型,计算出各种出行方式的危险度以及安全系数,得到“禁摩限电”政策执行前后道路交通安全
【机 构】
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上海工程技术大学汽车工程学院,上海工程技术大学数理与统计学院,上海市公安局松江分局
【出 处】
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上海工程技术大学学报
【发表日期】
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2017年3期
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