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一种基于驾驶决策的三相交通流仿真模型

来源 :湖北工程学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Dean_NEU

【摘 要】

：

提出了一种基于三相交通流理论的驾驶决策交通流仿真模型.该模型采用驾驶决策函数替代由Kerner等人提出的KKW模型中目标速度函数,在新模型中将驾驶行为分为自由流驾驶模式、

【作 者】

：

王涛 沈益民 

【机 构】

：

滁州学院,成都工业学院

【出 处】

：

湖北工程学院学报

【发表日期】

：

2013年6期

【关键词】

：

三相交通流 驾驶决策 交通仿真模型 three-phase traffic flow theory driving decision-making traffi 

【基金项目】

：

四川省科技厅应用基础计划项目（2013JY0059）,滁州学院科研启动项目（2012qd07）

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提出了一种基于三相交通流理论的驾驶决策交通流仿真模型.该模型采用驾驶决策函数替代由Kerner等人提出的KKW模型中目标速度函数,在新模型中将驾驶行为分为自由流驾驶模式、同步流驾驶模式和堵塞流驾驶模式,三种模式会根据道路的实际交通情况进行切换.基本图和时空分析结果表明,提出的模型符合实际的交通观察.

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