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对于船用发动机，曲轴的质量直接影响其整体寿命。在大型半组合式船用曲轴的加工过程中，作为最终工序的整体精加工又是决定最终质量的关键。基于有限元技术，分析了传统装夹定位方法带来的定位刚性差的原因所在；同时结合曲轴自身特点，设计了一种新型定位与装夹方式，为大型、偏心、轴类零件精加工提供理论与方法支持。