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设计需风量是隧道通风设计的前提,是通风方案选择的基础。本文计算某城市隧道三个特征年的设计需风量,并根据需风量进行数值模拟。计算结果表明设计需风量都是由阻滞工况下的稀释一氧化碳的需风量决定;数值模拟结果表明,隧道出口的一氧化碳浓度比规范中的设计浓度标准小。我国现行规范中的一氧化碳设计浓度值偏大,导致计算出的需风量偏大。