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随着我国海运业的快速发展,中国国际地位和影响力在不断提高,但与海运大国的地位仍不匹配。为确保我国在海运国际规则和技术标准制定方面的话语权,应更积极参与国际海运治理。海运市场在上一轮空前繁荣背景下,投资者前所未有地对船舶投资,将海运市场推入一轮空前漫长的调整期,而世界经贸增速和海运需求的放缓,更使这一低谷雪上加霜。