【摘 要】
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建立了高含硫湿气田增压集输模式的数值模型.采用热-力耦合计算方法,模拟分析了总站压力对段塞流风险、管段流速和管输能力的影响.研究结果表明:增压集输模式模型的可靠性误
【机 构】
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兰州理工大学土木工程学院,中石化中原石油工程设计有限公司,中原油田博士后科研工作站,中石化中原油田分公司石油工程技术研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51808275),中国博士后科学基金(2018M643768),甘肃省自然科学基金(1606RJZA059),“十三五”重大科技攻关项目“高含硫气藏安全高效开发技术”(2016zx05017-004),中国石化“十条龙”集团公司专项(P18062-6)
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建立了高含硫湿气田增压集输模式的数值模型.采用热-力耦合计算方法,模拟分析了总站压力对段塞流风险、管段流速和管输能力的影响.研究结果表明:增压集输模式模型的可靠性误差均维持在9%以内;当气井配产不变时,总站压力越低,管道持液率越小.在后期开采中,管网运行压力的降低有利于避免段塞流的形成;当总站压力为5.0 MPa时,1^(#)、3^(#)、4^(#)均有部分管段流速过高,超过设计要求,需对相应管段进行增压集输,达到安全值;当集输管网满足90亿方/年的输送能力时,则总站运行压力不能低于6.9 MPa;确定了
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