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利用通用有限差分软件对重庆两江大桥渝中连接隧道爆破施工进行数值模拟分析，总结不同隧道埋深情况下的地表震速分布规律，绘制隧道沿线的地表震速峰值分区图，并结合建筑物结构安全震动控制标准对隧道沿线的地表建筑物进行安全性评价。结果表明：沿线15座地表建筑，除罗汉堂外，均符合建筑物结构安全震动控制标准。
城市隧道爆破施工地表建筑物安全性评价研究
【摘 要】
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利用通用有限差分软件对重庆两江大桥渝中连接隧道爆破施工进行数值模拟分析，总结不同隧道埋深情况下的地表震速分布规律，绘制隧道沿线的地表震速峰值分区图，并结合建筑物结构安
【机 构】
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交通隧道工程教育部重点实验室
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2014年6期
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