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摘要：伴随着我国经济以及城市化的不断发展，使得城市人口越来越多，人们出行方便问题越发提上日程。而地铁是目前很多城市为了充分利用有限的空间，提高城市运输能力，解决交通堵塞问题所广泛采用的交通项目之一。为了能很好的利用地下空间，地铁应运而生。但是，在我国地铁工程施工中，还存在一些安全隐患因素，基于此，文章主要从地铁工程施工中的安全隐患问题出发，分析解决这些安全隐患的对策。
关键词：市政地铁工程；安全隐患；控制措施
中图分类号：U231文献标识码： A
前言
一般情况下，地铁工程多处于城市的繁华地段，具有施工难度高、周边环境复杂、施工工期长等特点。如果地铁工程安全控制工作做不好，会对环境和结构造成较大的影响。在施工安全控制过程中，需要建立完善的质量监测系统，确定合理的监控策略，确保地铁工程的顺利开展。
一、地铁工程施工中的安全隐患的分析
1.主观因素
（1）施工管理工作存在问题。地铁工程的施工管理工作是一个复杂的、系统的工程，施工单位、业主单位、监理单位、设计单位甚至是当地政府都应该积极的参与到施工管理中去，任何一个单位管理工作存在缺陷都可能导致安全事故的出现。施工单位建设一个工程的最终目标无非就是追求经济效益，所以施工单位在进行项目管理工作时，由于施工成本以及施工工期等因素的限制，其对于安全管理方面的投入是很少的，有的工程甚至就没有这方面工作的投入；业主单位是一个工程的投资主体，它更多的也是管理项目的成本和质量等因素，而把安全管理工作的大部分责任都推给施工单位，其在施工现场的定期检查也多是走形式，没能及时的督促各单位消除安全隐患；监理单位最为关注的因素一般都是项目的施工质量和施工进度，监理单位对于施工人员以及施工设备的安全管理工作是很缺乏的。另外还有很多监理单位缺乏责任感，他们也并不严格的依据国家的相关法律法规进行监理工作。（2）负责安全管理工作的人员综合素质偏低。施工单位负责安全管理工作人员的综合素质过低，在施工现场就无法及时的发现安全隐患，施工单位的一线的施工人员都是农民工，他们没有足够的安全防范意识，平时也没有接受安全教育等知识的培训，因此他们的自我保护能力也都是很差的。
2.客观因素
（1）施工现场的周围环境。地铁工程施工现场的周围环境是极其复杂的，不如说地鐵工程施工的过程中对于附近的建筑、桥梁以及地下管线的施工环境影响的问题越来越多，这对地铁工程施工的顺利进行也是有着影响的。地层中的管线的交织以及分布都是十分复杂的，而在地下已经埋藏了很久的市政工程的管线和管道，它们都受到了周围环境的侵蚀以及损害，所以管线及管道周围的环境条件也是十分恶劣的，管线也经常有老化及破裂的现象出现，那么地铁工程的施工难度就增加了，也就导致了施工安全问题的出现。在地铁工程施工时，其周边的建筑物的年代都已经很久远了，并且这些建筑物的结构也十分的古老，这些因素对于建筑物是否安全以及基坑是否变形都是有影响的，这也给施工带来了一定的安全隐患。
（2）施工现场的水文地质条件。地铁工程施工现场的水文地质条件也是复杂多变的，而复杂多变则主要表现在地层本身的强度、结构以及均衡性等因素，在其开挖的过程中极易受到扰动而破坏其稳定性，而地面和周边建筑物的沉降也要受到地下水位高低的直接影响。
二、地铁工程施工安全隐患的改善对策
针对以上介绍的地铁工程施工中存在的种种安全隐患，我们必须尽快的制定有效的改善措施，这样才能为地铁工程施工的各个阶段提供安全保障，国家的相关部门以及相关的行业也应积极的参与到安全管理工作中去，从而真正的达到标本兼治的目的。
1.进一步强化政府的安全监督工作
政府部门以及相关单位应是监管地铁工程施工的主体单位，必须严格的执行国家建筑安全方面的法律法规，坚决依法的落实政府的监管地铁工程施工的责任，在监管的过程中，绝不能出现走形式主义的安全责任制以及安全管理制度的现象。各个参与建设地铁工程的单位的生产的目标应对其进行监督并考核，监管单位的安全管理工作的职责也应该进一步的研究、细化并明确，这样才能确保各个部门互相配合，各司其职。
2.积极的落实地铁建设单位对各个参建单位的安全责任制度
地铁建设单位首先必须清晰的掌握国家的建筑安全方面的法律制度，这样才能更好的明确各个参与地铁工程建设单位的安全生产的责任。第一，建设单位要建设规范的生产操作流程，明确各个参建单位彼此的关系，各个参建单位应直接对地铁工程的建设单位负责。第二，在地铁工程施工前，建设单位必须向各个参建单位做好技术交底的工作。第三，在地铁项目施工的过程中应加大检查的力度。实行定期的检查以及不定期的抽查，在检查中如发现安全管理措施执行不力的单位，应对其进行惩罚。第四，地铁工程的建设单位对于各个参建单位的资质也应进行严格的把关，只有技术先进并且资质和规模雄厚的施工单位才能进入地铁建设市场。第五，在地铁项目施工准备阶段，应对各个参建单位进行安全管理方面的培训工作。第六，在地铁工程的安全施工方面，项目建设单位应积极的提供各类安全保障的措施。
3.应更加重视地铁工程的勘察设计阶段
在地铁工程的勘察阶段，勘察人员应详细的掌握工程的水文地质资料。而在设计阶段，设计人员应准确的判断地质的稳定性，在施工之前应探测不良地质体。工程项目的地下管线的分布和交织是十分复杂的，应依据地铁工程与地下管辖的位置关系，深入的研究管线自身的变化规律、管线与底层之间的相互作用等内容，及时的关注地铁工程进展的即时的监测数据。为了确保各个参建单位能够更充分的掌握施工的安全文件和资料，必须做好安全技术交底的工作。对于地铁工程施工现场周围的建筑物，它们的建设时间、设计图纸、与地铁项目的工程距离以及结构类型等内容，设计勘察人员也必须进行详细的调查。
4.强化监理单位监督和巡查的作用
地铁工程的监理单位同施工单位一样也是要参与到地铁工程的整个施工阶段的，对每一个阶段的监督巡查都是很重要的。监理单位必须具备一定的资质，配备专业的监理工程师。监理单位应加强对施工现场日常巡查的力度，积极的发现问题并制定整改措施，对于情况严重或是整改不到位的施工单位，监理单位是有权依据施工合同上的规定对施工单位进行处罚或是直接上报工程项目的建设单位的。
结语
众所周知，地铁工程属于市政方面的问题，而地铁工程的施工安全问题是一个复杂的系统工程，它不但与社会的科学领域相互关联，同时它与施工组织、企业管理、施工工艺流程等自然科学的内容也是密切相关的。所以，在地铁工程施工的全过程中，各单位必须严格的遵循“安全第一，事前预防，综合治理”的建设方针，对于在施工的过程中可能出现的安全隐患必须及时的总结整理，积极的采取预防对策和改善措施，从而真正的提高地铁工程施工安全管理的水平，促进地铁行业的快速发展。
参考文献：
[l]张伟亮.建筑施工安全管理问题探讨与剖析[J].现代企业文化，2008.
[2]孙彩红.浅谈地铁工程施工安全隐患及管理预防对策[J].科技信息，2011.
[3]黄文武.浅谈建筑施工安全存在问题及对策[J].建筑安全，2006.
[4]侯艳娟.地铁工程施工安全事故分析及预防对策[J].北京交通大学学报,2009.
关键词：市政地铁工程；安全隐患；控制措施
中图分类号：U231文献标识码： A
前言
一般情况下，地铁工程多处于城市的繁华地段，具有施工难度高、周边环境复杂、施工工期长等特点。如果地铁工程安全控制工作做不好，会对环境和结构造成较大的影响。在施工安全控制过程中，需要建立完善的质量监测系统，确定合理的监控策略，确保地铁工程的顺利开展。
一、地铁工程施工中的安全隐患的分析
1.主观因素
（1）施工管理工作存在问题。地铁工程的施工管理工作是一个复杂的、系统的工程，施工单位、业主单位、监理单位、设计单位甚至是当地政府都应该积极的参与到施工管理中去，任何一个单位管理工作存在缺陷都可能导致安全事故的出现。施工单位建设一个工程的最终目标无非就是追求经济效益，所以施工单位在进行项目管理工作时，由于施工成本以及施工工期等因素的限制，其对于安全管理方面的投入是很少的，有的工程甚至就没有这方面工作的投入；业主单位是一个工程的投资主体，它更多的也是管理项目的成本和质量等因素，而把安全管理工作的大部分责任都推给施工单位，其在施工现场的定期检查也多是走形式，没能及时的督促各单位消除安全隐患；监理单位最为关注的因素一般都是项目的施工质量和施工进度，监理单位对于施工人员以及施工设备的安全管理工作是很缺乏的。另外还有很多监理单位缺乏责任感，他们也并不严格的依据国家的相关法律法规进行监理工作。（2）负责安全管理工作的人员综合素质偏低。施工单位负责安全管理工作人员的综合素质过低，在施工现场就无法及时的发现安全隐患，施工单位的一线的施工人员都是农民工，他们没有足够的安全防范意识，平时也没有接受安全教育等知识的培训，因此他们的自我保护能力也都是很差的。
2.客观因素
（1）施工现场的周围环境。地铁工程施工现场的周围环境是极其复杂的，不如说地鐵工程施工的过程中对于附近的建筑、桥梁以及地下管线的施工环境影响的问题越来越多，这对地铁工程施工的顺利进行也是有着影响的。地层中的管线的交织以及分布都是十分复杂的，而在地下已经埋藏了很久的市政工程的管线和管道，它们都受到了周围环境的侵蚀以及损害，所以管线及管道周围的环境条件也是十分恶劣的，管线也经常有老化及破裂的现象出现，那么地铁工程的施工难度就增加了，也就导致了施工安全问题的出现。在地铁工程施工时，其周边的建筑物的年代都已经很久远了，并且这些建筑物的结构也十分的古老，这些因素对于建筑物是否安全以及基坑是否变形都是有影响的，这也给施工带来了一定的安全隐患。
（2）施工现场的水文地质条件。地铁工程施工现场的水文地质条件也是复杂多变的，而复杂多变则主要表现在地层本身的强度、结构以及均衡性等因素，在其开挖的过程中极易受到扰动而破坏其稳定性，而地面和周边建筑物的沉降也要受到地下水位高低的直接影响。
二、地铁工程施工安全隐患的改善对策
针对以上介绍的地铁工程施工中存在的种种安全隐患，我们必须尽快的制定有效的改善措施，这样才能为地铁工程施工的各个阶段提供安全保障，国家的相关部门以及相关的行业也应积极的参与到安全管理工作中去，从而真正的达到标本兼治的目的。
1.进一步强化政府的安全监督工作
政府部门以及相关单位应是监管地铁工程施工的主体单位，必须严格的执行国家建筑安全方面的法律法规，坚决依法的落实政府的监管地铁工程施工的责任，在监管的过程中，绝不能出现走形式主义的安全责任制以及安全管理制度的现象。各个参与建设地铁工程的单位的生产的目标应对其进行监督并考核，监管单位的安全管理工作的职责也应该进一步的研究、细化并明确，这样才能确保各个部门互相配合，各司其职。
2.积极的落实地铁建设单位对各个参建单位的安全责任制度
地铁建设单位首先必须清晰的掌握国家的建筑安全方面的法律制度，这样才能更好的明确各个参与地铁工程建设单位的安全生产的责任。第一，建设单位要建设规范的生产操作流程，明确各个参建单位彼此的关系，各个参建单位应直接对地铁工程的建设单位负责。第二，在地铁工程施工前，建设单位必须向各个参建单位做好技术交底的工作。第三，在地铁项目施工的过程中应加大检查的力度。实行定期的检查以及不定期的抽查，在检查中如发现安全管理措施执行不力的单位，应对其进行惩罚。第四，地铁工程的建设单位对于各个参建单位的资质也应进行严格的把关，只有技术先进并且资质和规模雄厚的施工单位才能进入地铁建设市场。第五，在地铁项目施工准备阶段，应对各个参建单位进行安全管理方面的培训工作。第六，在地铁工程的安全施工方面，项目建设单位应积极的提供各类安全保障的措施。
3.应更加重视地铁工程的勘察设计阶段
在地铁工程的勘察阶段，勘察人员应详细的掌握工程的水文地质资料。而在设计阶段，设计人员应准确的判断地质的稳定性，在施工之前应探测不良地质体。工程项目的地下管线的分布和交织是十分复杂的，应依据地铁工程与地下管辖的位置关系，深入的研究管线自身的变化规律、管线与底层之间的相互作用等内容，及时的关注地铁工程进展的即时的监测数据。为了确保各个参建单位能够更充分的掌握施工的安全文件和资料，必须做好安全技术交底的工作。对于地铁工程施工现场周围的建筑物，它们的建设时间、设计图纸、与地铁项目的工程距离以及结构类型等内容，设计勘察人员也必须进行详细的调查。
4.强化监理单位监督和巡查的作用
地铁工程的监理单位同施工单位一样也是要参与到地铁工程的整个施工阶段的，对每一个阶段的监督巡查都是很重要的。监理单位必须具备一定的资质，配备专业的监理工程师。监理单位应加强对施工现场日常巡查的力度，积极的发现问题并制定整改措施，对于情况严重或是整改不到位的施工单位，监理单位是有权依据施工合同上的规定对施工单位进行处罚或是直接上报工程项目的建设单位的。
结语
众所周知，地铁工程属于市政方面的问题，而地铁工程的施工安全问题是一个复杂的系统工程，它不但与社会的科学领域相互关联，同时它与施工组织、企业管理、施工工艺流程等自然科学的内容也是密切相关的。所以，在地铁工程施工的全过程中，各单位必须严格的遵循“安全第一，事前预防，综合治理”的建设方针，对于在施工的过程中可能出现的安全隐患必须及时的总结整理，积极的采取预防对策和改善措施，从而真正的提高地铁工程施工安全管理的水平，促进地铁行业的快速发展。
参考文献：
[l]张伟亮.建筑施工安全管理问题探讨与剖析[J].现代企业文化，2008.
[2]孙彩红.浅谈地铁工程施工安全隐患及管理预防对策[J].科技信息，2011.
[3]黄文武.浅谈建筑施工安全存在问题及对策[J].建筑安全，2006.
[4]侯艳娟.地铁工程施工安全事故分析及预防对策[J].北京交通大学学报,2009.