【摘 要】
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为评价城市公交首末站的布局优劣、运营状况、服务水平,进而优化规划方案,遵循综合性、实用性、可比性、独立性和相容性的原则,从规划的协调性、运行的有效性、环境的可持续
【机 构】
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东南大学,成都市规划设计研究院,许昌市环境保护监测站
【基金项目】
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国家“十五”科技攻关重点项目(2002BA404A04);国家自然科学基金项目(50078015);江苏省建设厅科技计划项目(JS200306);东南大学科技基金项目(XJ0521206);东南大学人才引进科研启动基金项目(4021001094)
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为评价城市公交首末站的布局优劣、运营状况、服务水平,进而优化规划方案,遵循综合性、实用性、可比性、独立性和相容性的原则,从规划的协调性、运行的有效性、环境的可持续性三个方面,运用层次分析法,建立了综合评价体系,提出了10 项评价指标。结合工程实际,以定量与定性相结合的方法给出了指标的定义、计算方法和指标分级值;提出了基于系统聚类分析法的综合评价方法。应用结果表明,该评价体系能够全面评价公交首末站的布局、运营状况及社会环境,具有广泛的适用性和良好的可操作性,可以用于公交首末站的规划与管理。
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