【摘 要】
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大跨度桥的风致动力响应是抗风设计中的关键问题。为缩短装配式钢桁架桥的设计周期、降低成本,采用数值模拟的方法对钢桁架桥通载过程颤振稳定性进行分析。采用计算流体力学
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51175511).
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大跨度桥的风致动力响应是抗风设计中的关键问题。为缩短装配式钢桁架桥的设计周期、降低成本,采用数值模拟的方法对钢桁架桥通载过程颤振稳定性进行分析。采用计算流体力学与动网格技术建立数值风洞,构建钢桁架桥通载过程的2维仿真模型,模拟桁架桥通载过程的分状态强迫振动,以2维3自由度耦合颤振分析方法为理论依据,仿真分析某型装配式钢桁桥通载过程的断面绕流场和桥梁上颤振自激励,识别出颤振导数,并得到通载过程颤振临界风速。结果表明:仿真结果与风洞实验结果一致,证明该方法是可行、可靠的,可为以后工程应用奠定基础。
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