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AT供电方式是目前我国高速铁路采用的主要供电方式。本文通过对AT供电方式故障测距原理的分析,结合长吉城际铁路实际运行中的故判数据,提出了故障测距失效的原因以及关于故障测距的体会。
长吉城际铁路接触网AT供电方式故障测距的分析
【摘 要】
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AT供电方式是目前我国高速铁路采用的主要供电方式。本文通过对AT供电方式故障测距原理的分析,结合长吉城际铁路实际运行中的故判数据,提出了故障测距失效的原因以及关于故障
【机 构】
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沈阳铁路局吉林供电段
【出 处】
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中国科技信息
【发表日期】
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2012年8期
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