论文部分内容阅读
为了满足旅客个性化和多样化的接驳需求，提出了一种需求响应型的机场定制巴士，并在区间路网信息下对机场定制巴士的路径优化进行了研究。在综合考虑乘客和运营企业的利益后，以需求满足最大化、车辆行驶成本和乘客时间成本最小化以及终点时间偏差最小化为目标，构建了区问路网信息下的机场订制巴土路径优化模型，并设计出一种模拟退火和遗传混合的算法进行模型求解。最后采用模拟机场定制巴土数据的方法来对构建的路径优化模型和算法进行了验证。研究结果表明，模型和算法合理有效，可操作性强。