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船舶大型化趋势愈演愈烈,进入港口的记录不断打破,港口的航道、驾引人员、管理部门均面临挑战。由于航道和水深的限制,部分驾引人员对下沉量认识不足,近年来发生了多起事故。从上个世纪70年代开始,各国学者就已经开始了对船舶航行中下沉量的研究,本文通过比较和分析不同方法的特点,探讨船舶下沉量计算方法的应用。