配置清单：
　　前声场：芬朗 RE-6.2CF 1套
　　后声场：芬朗 SQ-6.5C 1套
　　超低音：芬朗 SQ-103S 1只
　　功放：芬朗 UT-4100 1台
　　锐志，车身造型紧凑精悍，就像是身材中庸略显富态的皇冠被充分浓缩，剩下的只是一身紧绷的肌肉和坚硬的筋骨，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足。而黑锐志更添几分神秘，像黑精灵在黑夜之中带着音乐在城市各处出没 。
　　芬朗高品质监听系列的扬声器RE-6.2CF作为锐志新的前声场，打破了原车前声场承受不了大动态，声音不够通透的缺点。前声场喇叭RE-6.2CF的层次感非常强，高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造，特有高性能的安装支架，适合多种安装的选择，当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中，其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。
　　高音单元采用倒模的方式安装在三角位，中低音安装在原车门板上，这样不仅节约了车内空间，拓宽了声场，更能使高音和中低音进行准确定位，使声音到达人耳的距离平齐。加上芬朗UT-4100的推动，与RE-6.2CF显然是最佳搭配。此时可以听到，无论是播放流行音乐还是古典音乐，无论是播放只有各种器乐演奏的音乐还是含有人声演唱的音乐，声音准确平衡且淳和润泽，显示出明朗却不炫耀的质感，使音乐具有仿如天成的亲和力。
　　既然是“大换血”怎能缺少低音单元呢？同样是芬朗旗下的SQ-103S，在UT-4100的推动下，尽显低音应有的风采，通过亲耳试听，我们可以发现经由SQ-103S演绎出的超低频，力度感强劲、震撼，同时听感亦十分结实、浑厚。
　　前声场同时与后声场喇叭SQ-6.5C交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，给人以美的享受，别有一番风味，令人回味无穷。加上四车门采用里外三层隔音作业，车门隔音也是最基础的隔音，在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此同时又能抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。
　　除了听觉效果令人惊叹外，后尾箱的设计工艺是值得赞赏的。专业的改装技师将超低音和功放同样是通过倒模的方式安装在尾箱两侧，不影响尾箱的储物功能，为车主放物提供实用性，同时尾箱加上了LED灯光效果，让人在打开尾箱的一瞬间瞠目结舌，带来听觉和视觉的双重享受。除此之外，尾箱也是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共鸣，而后坐椅的靠背也不是很好的隔音材料。因此在后备箱进行隔音降噪处理同样也显得尤为的重要了。
　　编辑点评：芬朗电子是在中国今年来，迅速崛起的国内音响品牌之一，每当说起芬朗的顶级喇叭单元，第一印象呈现的必定是那套绅士宝总裁签名版的西瓜皮，UT-6.3。正是因为顶头大哥的光芒有点刺眼，令位居第二的监听系列的喇叭单元是被不少买家低估。