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设计了一种电机电机结构,定子铁芯采用用非晶合金材料,冷却采用液冷加风冷的高效方式冷却,输出端集成减速器,外壳采用铝合金材料可有效降低重量.研究结果表明:采用新材料、新结构及集成化结构,完全满足汽车轮毂电机高功率密度、高转矩密度、重量轻的更高要求.
一种集成减速器的非晶轮毂电机结构设计研究
【摘 要】
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设计了一种电机电机结构,定子铁芯采用用非晶合金材料,冷却采用液冷加风冷的高效方式冷却,输出端集成减速器,外壳采用铝合金材料可有效降低重量.研究结果表明:采用新材料、新
【机 构】
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湘潭电机集团有限公司
【出 处】
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电子元器件与信息技术
【发表日期】
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2020年2期
【基金项目】
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科技部基金支持项目(项目编号:2016YFB0300503)
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