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摘要：装置大检修是保证安全生产、消除设备隐患、提高设备质量、保证装置长周期的必要手段。某煉化四重整装置增压氢压缩机组在2008年进行了大修，时隔12年再次对整机进行大修，检修难度大，本次检修彻底全面，发现较多缺陷隐患，本人就检修中遇到的问题及处理措施进行表述，为相关检修或技术人员提供参考。
关键词：离心机;气封;轴瓦;处理措施
引言
某炼化C702增压氢压缩机组是连续重整生产装置心脏设备。压缩机C702是由沈阳鼓风机厂制造的离心式压缩机，其型号为10MV7A/10MV7A（H375）， 汽轮机CT702为杭州汽轮机厂，压缩机按引进德国西门子公司设计、制造专有技术生产的设备。该机组布置为汽机在同一侧拖动2台压缩机，务必会在现有环境下，中间高压缸无法抽出现象，检修难度大。机组单机运行，检修中不能有任何出问题，要确保一次开车成功。首先，安全是第一位，人员和设备都不能出安全事故;第二是不能出检修质量问题;第三是要在规定的时间内完成检修任务。因此这要求检修小组每位成员有高度的责任心、高超检修水平和团结合作的精神，才能安全的顺利的完成。本次检修彻底全面，发现较多缺陷隐患，并一一进行了处理。
1、检修准备
了解检修的人都清楚，设备检修特别是重要设备的检修，强调“7分准备，3分检修”来说明准备工作对检修顺利展开的重要性。主要包括：①检修方案编制，交底及学习讨论;②专用工具的制作、整理及确认完好，尤其是对压机抽芯工装的检查确认，及高压缸体吊出固定专用工装制作;③检修配件材料跟踪对接及物装实物确认;④常用工量器具准备;消耗材料及转子支撑架的准备;⑤现场检修环境查看，并制定检修现场平面布置图，与起重人员现场确定吊装（压缩机高压缸整体吊装及抽芯）措施;⑥与设备员仔细对接机组存在的漏点，等等。
2、检修过程遇到的问题及处理措施
2.1 各转子对中及联轴器预拉量
因抽芯需要及便于设备检修合理安排，需将中间高压缸整体吊出，高压缸四只脚虽有销子定位，但依然会产生偏差，整体回装及对中难度较大。
处理措施：首先对原始对中数据及预拉量数据留底。回装时，先将检修后的高压缸初步定位，在两个联轴器部位分别架设一套激光找正仪，根据两者对中数据，计算与标准的偏差值，测算前后脚调整量，提高对中效率。
2. 2 轴瓦检查问题及处理
虽然在运行期间，各轴瓦温度及振动等参数正常，轴瓦间隙在标准之内，但在解体中发现径向瓦瓦面油垢明显，清理油垢后低压缸两副轴瓦下瓦瓦面巴氏合金有磨损剥落现象，着色检查瓦面有明显缺陷，检查各轴颈，发现低压缸非驱动端轴颈表面有磨起的高痕。
处理措施：对轴颈表面，轴径油石修磨，去除高点，对所有轴颈使用细沙皮抛光;低压缸两副径向瓦整体更换，高压缸轴瓦使用刮刀去除表面高点。
高低压缸推力轴瓦运行温度良好，轴位移正常，推力间隙也在检修标准内，瓦外观良好，着色瓦面无缺陷。但在解体时发现低压缸副推座表面有轻微磨痕，高压缸副推座瓦座有明显磨损，见图1，主推调整垫片磨损严重，有0.2mm左右的深度见图2。因发现如上缺陷，遂决定对高压缸推力瓦解体，发现内部件各支点均有相应磨损。
处理措施：对高压缸整复推力瓦进行了更换。副推座磨床处理，并保证推力间隙不变。经硬度检验，推力瓦水准块硬度为460，调整垫为硬度90.8HRB的45#钢。调整垫使用同样材质并进行热处理加工后回装。
2. 3 干气密封更换
干气密封是机组相对精密的零部件，在安装时需确保安装到位，并保证其洁净度。另外整套干气密封系统运作已久，操作困难、不易实时监控、部件有损坏等现象，同时目前采用的仪表接头形式不符合目前中石化安全管理规定。
处理措施：干气密封系统连同附属管线全部更新。干气密封回装前多次对密封腔体、管路进行丙酮擦拭吹扫，各方确认后，对干气密封进行安装，全程对数据进行测量，填写干气密封安装确认表，确保密封安装无误到位。
2. 4 内筒体抽芯解体检查
因机组12年未大修，运行介质含易结焦成分，对大盖拆除及内筒体抽芯造成较大困扰;内筒体抽出解体发现气封齿油垢明显，且有腐蚀疏松现象，气封间隙无法测量，因自运行以来均未更换，拆除困难;内筒体转子径向无法定位，且没有止口去找中心，气封全部更换后如何确保数据正常，气封是否同心又需要检验。总之机组检修最大的难点就在此步骤。
处理措施一：经分析结焦成分可溶于煤油，通过图纸查看后发现上方法兰孔可以将煤油灌入，加快焦块溶解，安装4枚顶丝，方可将大盖顶出，清理内部残垢，安装好抽芯专用工装，采用多点受力将内筒体拉松，选好吊点配合将内筒体抽出。
处理措施二：内筒体抽出后解体，高压水枪初步除垢后，拆除级间气封及口环气封，全部更换。共有52只气封，人工取出四分之三，剩余气封镗床处理掉。高压水枪将隔板及转子清理彻底后，修磨各气封槽，去除高点，核对好各气封安装位置后，逐个安装个气封。
处理措施三：为提高气封间隙测量数据的准确性及效率，测量步骤如下：
1）所有气封高点及有变形的部位修正，游标卡尺测量出上下内筒体级间及口环气封内径并记录;
2）转子级间及口环外径千分尺测量并记录。
3）计算级间及口环间隙，如小于标准修刮至标准。
4）将转子放入下筒体，检查下气封情况：利用转子调中心工装将前后轴颈各顶起0.30mm，同时保证左右气隙均匀，转子上粘胶布，厚度为间隙标准的下限。盘车看胶布接触情况，如有明显高点修除。
5）检查上气封情况：上内筒体贴胶布（每个气封2-3处），扣上筒体，将前后轴颈各顶起0.30mm，盘车，揭盖检查，如有明显高点修除。
以上均合格后由各部门确认，清理干净后内筒体组装，回装内筒体。
3、结论
此次C702机组的检修，虽然检修过程碰到很多问题，但检修人员本着负责任的态度，精心进行检修，决不放过任何问题，想尽办法解决处理。为生产装置设备的良好运行做出努力。目前该机组检修后运行各项指标良好，消除了机组各个缺陷，干气密封系统运行正常，确保了机组长稳优运行。
参考文献：
[1]王福利，石油化工厂设备检修手册.压缩机组[M] .北京：中国石化出版社，2007
[2] 任晓善，化工机械维修手册.中卷[M] . 北京：中国石化出版社，2004
[3]C702机组使用说明书及图纸等
作者简介：曲慧（1987-），男，满族，辽宁抚顺，大学本科，工程师，化工机械。
关键词：离心机;气封;轴瓦;处理措施
引言
某炼化C702增压氢压缩机组是连续重整生产装置心脏设备。压缩机C702是由沈阳鼓风机厂制造的离心式压缩机，其型号为10MV7A/10MV7A（H375）， 汽轮机CT702为杭州汽轮机厂，压缩机按引进德国西门子公司设计、制造专有技术生产的设备。该机组布置为汽机在同一侧拖动2台压缩机，务必会在现有环境下，中间高压缸无法抽出现象，检修难度大。机组单机运行，检修中不能有任何出问题，要确保一次开车成功。首先，安全是第一位，人员和设备都不能出安全事故;第二是不能出检修质量问题;第三是要在规定的时间内完成检修任务。因此这要求检修小组每位成员有高度的责任心、高超检修水平和团结合作的精神，才能安全的顺利的完成。本次检修彻底全面，发现较多缺陷隐患，并一一进行了处理。
1、检修准备
了解检修的人都清楚，设备检修特别是重要设备的检修，强调“7分准备，3分检修”来说明准备工作对检修顺利展开的重要性。主要包括：①检修方案编制，交底及学习讨论;②专用工具的制作、整理及确认完好，尤其是对压机抽芯工装的检查确认，及高压缸体吊出固定专用工装制作;③检修配件材料跟踪对接及物装实物确认;④常用工量器具准备;消耗材料及转子支撑架的准备;⑤现场检修环境查看，并制定检修现场平面布置图，与起重人员现场确定吊装（压缩机高压缸整体吊装及抽芯）措施;⑥与设备员仔细对接机组存在的漏点，等等。
2、检修过程遇到的问题及处理措施
2.1 各转子对中及联轴器预拉量
因抽芯需要及便于设备检修合理安排，需将中间高压缸整体吊出，高压缸四只脚虽有销子定位，但依然会产生偏差，整体回装及对中难度较大。
处理措施：首先对原始对中数据及预拉量数据留底。回装时，先将检修后的高压缸初步定位，在两个联轴器部位分别架设一套激光找正仪，根据两者对中数据，计算与标准的偏差值，测算前后脚调整量，提高对中效率。
2. 2 轴瓦检查问题及处理
虽然在运行期间，各轴瓦温度及振动等参数正常，轴瓦间隙在标准之内，但在解体中发现径向瓦瓦面油垢明显，清理油垢后低压缸两副轴瓦下瓦瓦面巴氏合金有磨损剥落现象，着色检查瓦面有明显缺陷，检查各轴颈，发现低压缸非驱动端轴颈表面有磨起的高痕。
处理措施：对轴颈表面，轴径油石修磨，去除高点，对所有轴颈使用细沙皮抛光;低压缸两副径向瓦整体更换，高压缸轴瓦使用刮刀去除表面高点。
高低压缸推力轴瓦运行温度良好，轴位移正常，推力间隙也在检修标准内，瓦外观良好，着色瓦面无缺陷。但在解体时发现低压缸副推座表面有轻微磨痕，高压缸副推座瓦座有明显磨损，见图1，主推调整垫片磨损严重，有0.2mm左右的深度见图2。因发现如上缺陷，遂决定对高压缸推力瓦解体，发现内部件各支点均有相应磨损。
处理措施：对高压缸整复推力瓦进行了更换。副推座磨床处理，并保证推力间隙不变。经硬度检验，推力瓦水准块硬度为460，调整垫为硬度90.8HRB的45#钢。调整垫使用同样材质并进行热处理加工后回装。
2. 3 干气密封更换
干气密封是机组相对精密的零部件，在安装时需确保安装到位，并保证其洁净度。另外整套干气密封系统运作已久，操作困难、不易实时监控、部件有损坏等现象，同时目前采用的仪表接头形式不符合目前中石化安全管理规定。
处理措施：干气密封系统连同附属管线全部更新。干气密封回装前多次对密封腔体、管路进行丙酮擦拭吹扫，各方确认后，对干气密封进行安装，全程对数据进行测量，填写干气密封安装确认表，确保密封安装无误到位。
2. 4 内筒体抽芯解体检查
因机组12年未大修，运行介质含易结焦成分，对大盖拆除及内筒体抽芯造成较大困扰;内筒体抽出解体发现气封齿油垢明显，且有腐蚀疏松现象，气封间隙无法测量，因自运行以来均未更换，拆除困难;内筒体转子径向无法定位，且没有止口去找中心，气封全部更换后如何确保数据正常，气封是否同心又需要检验。总之机组检修最大的难点就在此步骤。
处理措施一：经分析结焦成分可溶于煤油，通过图纸查看后发现上方法兰孔可以将煤油灌入，加快焦块溶解，安装4枚顶丝，方可将大盖顶出，清理内部残垢，安装好抽芯专用工装，采用多点受力将内筒体拉松，选好吊点配合将内筒体抽出。
处理措施二：内筒体抽出后解体，高压水枪初步除垢后，拆除级间气封及口环气封，全部更换。共有52只气封，人工取出四分之三，剩余气封镗床处理掉。高压水枪将隔板及转子清理彻底后，修磨各气封槽，去除高点，核对好各气封安装位置后，逐个安装个气封。
处理措施三：为提高气封间隙测量数据的准确性及效率，测量步骤如下：
1）所有气封高点及有变形的部位修正，游标卡尺测量出上下内筒体级间及口环气封内径并记录;
2）转子级间及口环外径千分尺测量并记录。
3）计算级间及口环间隙，如小于标准修刮至标准。
4）将转子放入下筒体，检查下气封情况：利用转子调中心工装将前后轴颈各顶起0.30mm，同时保证左右气隙均匀，转子上粘胶布，厚度为间隙标准的下限。盘车看胶布接触情况，如有明显高点修除。
5）检查上气封情况：上内筒体贴胶布（每个气封2-3处），扣上筒体，将前后轴颈各顶起0.30mm，盘车，揭盖检查，如有明显高点修除。
以上均合格后由各部门确认，清理干净后内筒体组装，回装内筒体。
3、结论
此次C702机组的检修，虽然检修过程碰到很多问题，但检修人员本着负责任的态度，精心进行检修，决不放过任何问题，想尽办法解决处理。为生产装置设备的良好运行做出努力。目前该机组检修后运行各项指标良好，消除了机组各个缺陷，干气密封系统运行正常，确保了机组长稳优运行。
参考文献：
[1]王福利，石油化工厂设备检修手册.压缩机组[M] .北京：中国石化出版社，2007
[2] 任晓善，化工机械维修手册.中卷[M] . 北京：中国石化出版社，2004
[3]C702机组使用说明书及图纸等
作者简介：曲慧（1987-），男，满族，辽宁抚顺，大学本科，工程师，化工机械。