【摘 要】
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前不久笔者维修一辆捷达王轿车,排量为1.6L,单缸5个气门.当时故障现象是凸轮轴链板和气门响声很大,拆开汽缸盖,发现积炭严重,显然是平时车辆保养不好机油油路堵塞,缸盖上面机
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前不久笔者维修一辆捷达王轿车,排量为1.6L,单缸5个气门.当时故障现象是凸轮轴链板和气门响声很大,拆开汽缸盖,发现积炭严重,显然是平时车辆保养不好机油油路堵塞,缸盖上面机油压力较低造成,与车主达成一致意见,解体发动机彻底清洗.之后,装复着车,发动机工作平稳,噪音消失.测试加速性能,猛踩加速踏板只听"啪"一声响,发动机即出现发抖,测量汽缸压力第2缸为OkPa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及汽缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两
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