【摘 要】
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含多位置损伤板的剩余强度估计对老龄化飞机的安全评估有重要意义。本文提出一种估计含MSD结构剩余强度的系统可靠性模型，该模型将结构看作一个载荷共享并联系统，系统中元件为
【基金项目】
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National Natural Science Foundation of China，Doctoral Program of Higher Education of China
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含多位置损伤板的剩余强度估计对老龄化飞机的安全评估有重要意义。本文提出一种估计含MSD结构剩余强度的系统可靠性模型，该模型将结构看作一个载荷共享并联系统，系统中元件为结构中的韧带，施加在结构上的载荷按等应力原则分担在各个元件上，当有元件失效时，各元件承担的载荷重新分布。基于这一模型，本文采用Monte Carlo方法对MSD结构的失效进行仿真，得出结构剩余强度的概率分布，以50％失效概率的失效载荷为剩余强度估计值，估计结果与实验结果相比，多数算例相对误差在10%左右，优于传统的净截面准则。
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